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[期刊论文] 作者：张维戈,张帝,温家鹏,张彩萍,
来源：北京交通大学学报：自然科学版 年份：2012
更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、...
[期刊论文] 作者：高燃, 张维戈, 牛利勇, 鲍谚,,
来源：电源技术 年份：2012
针对电力电子技术和装置低谐波污染的要求,研究了一种基于解耦模式下单周控制的VIENNA(三相三开关三电平)整流器。该控制下的VIENNA整流器具有结构简单、开关损耗小、不需要...
[期刊论文] 作者：贺宏胜,冯渊,张刚,张维戈,,
来源：上海汽车 年份：2012
分析了影响纯电动公交车返站SOC的主要因素，利用世博运行工况下采集的纯电动公交车的返站SOC。采用SPSS软件的K—S检验法和P-P概率图法验证了纯电动公交车返站SOC是一个满足正...
[期刊论文] 作者：张雪圆,张维戈,李景新,路其龙,
来源：电源技术 年份：2012
主要介绍的是应用于电池放电中的低压大电流DC—DC变换器。首先。就其工作原理做了详细的分析说明，在此基础上，进行了仿真和实验，并对结果进行了分析。可以得出本拓扑适合应用在......
[期刊论文] 作者：文锋,林程,姜久春,张维戈,王占国,
来源：高技术通讯 年份：2012
分析了现有电池荷电状态（SOC）定义方法的主要问题，基于电池的开路电压提出最大可用容量的概念，并对电池的SOC重新进行定义，从而实现了充放电容量与电池工况之间的解耦；通过更新电池......
[期刊论文] 作者：林思岐, 姜久春, 时玮, 张维戈, 贾容达,,
来源：电源技术 年份：2012
针对并联电池组性能的研究,开发了一套多功能电池管理系统。该电池管理系统的特点在于能够测量并联电池组里单体电池支路电流和计算单体SOC,同时还具备一般电池管理系统的电...
[期刊论文] 作者：鲍谚, 姜久春, 张宏韬, 牛利勇, 张维戈,,
来源：中国电机工程学报 年份：2012
针对国内外广泛关注的电动汽车与电网互动技术,对二者能量交互的接口——双向变流器进行了研究。首先分类介绍了几种典型的适用于电动汽车充放电机的电路拓扑,并对其主要特点...
[期刊论文] 作者：时玮,姜久春,张维戈,林思岐,张彩萍,
来源：高技术通讯 年份：2012
针对动力锂离子电池成组后性能比单体性能明显降低的问题，分析了电池不一致性产生的原因，在此基础上，研究了电池单体充放电性能和老化过程一定时，电池的成组方式和电池参数不一致......
[期刊论文] 作者：张维戈, 时玮, 姜久春, 姜君, 张彩萍, 孙丙香,,
来源：电网技术 年份：2012
由于不一致性问题和短板效应的存在,动力锂离子电池串并联成组后性能会比单体进一步降低。以新电池筛选以及旧电池梯次利用为背景,选取电学模型分析了储能系统用大容量锰酸锂...
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