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[期刊论文] 作者：慈玉生,韩张宇,吴丽娜,
来源：中国公路学报 年份：2021
为了实现区域公交行车计划编制优化,构建了一个以区域内乘客候车时间为上层目标、以车队规模为下层目标的双层规划模型.由于上、下层目标之间存在的互相影响关系,导致模型难...
[期刊论文] 作者：慈玉生,韩应轩,吴丽娜,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2021
为了提高快速路出口匝道与地面衔接区的通行效率,提出了一种车联网环境下出口匝道与地面衔接区多阶段控制方法.首先,根据速度特性将出口匝道与地面衔接区划分为调整区、缓冲区和排队区.然后,针对衔接区车辆冲突频繁问题,提出了一种考虑相位优先级的车道变换策略......
[期刊论文] 作者：赵琥,冯树民,廖嘉雯,慈玉生,
来源：中国公路学报 年份：2021
为了防止公交车辆在线路重叠运行区间产生公交串车,在站点附近形成交通瓶颈,提出一种采用车速诱导策略来调整公交运行状态的动态调度模型。采用车路协同环境下的公交运营调度方式,结合各线路独自运行时的乘客需求和车辆车头时距规律,在避免重叠区站点公交串车的......
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