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[学位论文] 作者：曹万科,,
来源： 年份：2008
安全、节能、环保以及汽车智能化的需求推动了汽车电子技术飞速发展,网络化成为近年来汽车电子领域最为重要的发展趋势。车载网络是基于分布式控制理念采用数字化网络作为汽...
[期刊论文] 作者：曹万科,ZHANG Tian-xia,张霏霏,ZHANG F,
来源：系统仿真学报 年份：2008
针对事件触发的CAN协议对信息最坏传输时间不具有限制能力这一缺陷,在设计分布式系统CAN总线时为保证信息的在线传输实时性,须对信息的传输实时性进行严格地离线分析.可视化...
[期刊论文] 作者：刘宇, 张义民, 曹万科, 张国胜,,
来源：机械与电子 年份：2008
针对最坏响应时间法计算的保守性，分析了CAN网络报文传输的模型及影响网络性能的因素；从概率角度分析位填充机制，提出填充系数的概念。以典型汽车车身控制系统为例，利用填充系数......
[期刊论文] 作者：刘应吉,张天侠,闻邦椿,曹万科,,
来源：农业机械学报 年份：2008
为解决电控自动变速器故障诊断和维修问题,建立了基于CAN总线和PSA（PCA-subtractive clustering-ANFIS）模型的自动变速器故障在线诊断系统。通过CAN总线实时采集变速器控制单元...
[期刊论文] 作者：刘应吉,张天侠,闻邦椿,曹万科,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
为解决柴油机故障诊断问题,采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立其故障诊断模型。利用减法聚类方法确定模型初始结构,并采用由梯度下降算法和最小二乘算法所组成的混合学...
[期刊论文] 作者：曹万科,张天侠,闻邦椿,王永富,张超,,
来源：机械工程学报 年份：2008
为满足汽车进一步智能化的需要，同时支持时间触发与事件触发服务兼具设计与调度灵活性成为汽车总线发展的方向，针对当前现有车上控制器局域网络（Controller area network，CAN）总线......
[期刊论文] 作者：曹万科,张天侠,张霏霏,张芙君,王永富,,
来源：系统仿真学报 年份：2008
针对事件触发的CAN协议对信息最坏传输时间不具有限制能力这一缺陷,在设计分布式系统CAN总线时为保证信息的在线传输实时性,须对信息的传输实时性进行严格地离线分析。可视化...
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