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[期刊论文] 作者：曹文贵,
来源：冶金设备管理与维修 年份：2003
叙述了鞍钢1号高炉炉基大体积混凝土浇灌过程中对有害裂缝的控制措施。...
[期刊论文] 作者：曹文贵,
来源：鞍钢技术 年份：2003
在鞍钢10号高炉环型出铁场高架公路引桥工程施工中,采用了多项先进技术,如:利用大型吊装机械安装预制桥板;利用远红外线测量技术对桥墩进行角度定位等,从而保证了施工质量,满...
[期刊论文] 作者：曹文贵,唐学军,
来源：土木工程学报 年份：2003
根据数值流形方法的基本理论,系统地研究了数值流形元覆盖系统形成的方法.基于平面三角形有限元网格,探讨了岩石块体系统数值流形方法分析之数学覆盖和物理覆盖及其流形元分...
[会议论文] 作者：曹文贵,赵明华,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
本文抓住岩石微元强度服从正态分布的特点,基于岩石三轴应力应变试验曲线建立了反映岩石破裂过程的统计损伤本构模型,在此基础上,重点探讨了正态分布参数对岩石损伤本构模型的影响,据此对岩石统计损伤模型进行了合理修正,从而建立了反映岩石破裂全过程的三维统......
[期刊论文] 作者：曹文贵,赵明华,等,
来源：岩土工程学报 年份：2003
根据岩石微元破裂服从正态分布的特点，引进能合理描述岩石微元强度的参量，基于岩石单轴应力应变试验曲线建立了反映岩石破裂全过程的统计损伤本构模型，据此对岩石统计损伤变量进......
[期刊论文] 作者：曹文贵, 赵明华, 唐学军,,
来源：岩土工程学报 年份：2003
根据岩石微元破裂服从正态分布的特点 ,引进能合理描述岩石微元强度的参量 ,基于岩石单轴应力应变试验曲线建立了反映岩石破裂全过程的统计损伤本构模型 ,据此对岩石统计损伤...
[期刊论文] 作者：程晔,曹文贵,赵明华,
来源：中国公路学报 年份：2003
综合运用多级模糊评判理论、系统层次分析方法(AHP)和灰色关联分析方法等系统理论方法,结合某高速公路部分标段路基下伏岩溶勘察资料,建立了高速公路路基下伏岩溶稳定性的综...
[会议论文] 作者：程晔,赵明华,曹文贵,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
引入强度折减系数法,综合运用弹塑性有限元和二分法探讨桩基下岩溶顶板稳定性的评价方法,研究表明该方法不仅可得到溶洞顶板稳定性的安全系数,还可获得可能的破坏面及破坏过程.与传统方法相比,具有明显的优越性.为桩基下溶洞顶板稳定性分析开辟了新的途径,算例......
[期刊论文] 作者：赵明华,邓觐宇,曹文贵,
来源：中国公路学报 年份：2003
结合某高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究,从研究红砂岩的化学成分与结构特征入手,深入探讨了红砂岩崩解试验方法及其崩解机理与特性,从而提出了红砂岩的...
[期刊论文] 作者：赵明华,邬宝林,曹文贵,
来源：中南公路工程 年份：2003
采用Goodman单元模拟桩土界面的相互作用,利用有限元分析方法对倾斜荷载下群桩的受力特性进行探讨,并开发出适用于各种荷载形式的计算程序.工程实例分析表明,该方法能充分反...
[期刊论文] 作者：曹文贵,程晔,袁腾芳,肖滨,
来源：公路 年份：2003
以湖南省湘潭～邵阳高速公路部分标段路基下伏岩溶勘查资料为基础 ,采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法 (AHP) ,建立了潭邵高速公路路基下伏岩溶稳定性的综合评判模型 ,并...
[期刊论文] 作者：袁腾方,曹文贵,赵明华,程晔,
来源：中南公路工程 年份：2003
针对高速公路路基岩溶顶板稳定性评价的特点,引进模糊数学理论,采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法,建立了高速公路路基下伏岩溶顶板稳定性的二级模糊综合评判模型.应用...
[期刊论文] 作者：曹文贵,周伟义,赵明华,程晔,
来源：中南公路工程 年份：2003
在探讨高速公路岩溶及采空区路基稳定性的合理评价方法的基础上,提出了潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理范围的确定方法,进而,针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基的工程及工...
[期刊论文] 作者：赵明华,杨明辉,曹文贵,蒋德松,
来源：中南公路工程 年份：2003
采用连续配筋混凝土板对岩溶及采空区路基进行处理,可增强路面层抵抗弯矩的能力,消除安全隐患,具有良好的经济效益.本文给出的连续配筋混凝土路面板配筋计算公式经济合理,三...
[期刊论文] 作者：刘代全,宋军,曹文贵,彭衡和,
来源：公路 年份：2003
连续配筋混凝土板应用于岩溶及采用空区 ,其作用机理与常规连续配筋混凝土路面存在本质区别。引进三维有限元分析方法 ,确定路面板的基本设计参数 ,并将板内纵向钢筋采用双层...
[期刊论文] 作者：廖春芳, 彭衡和, 曹文贵, 刘晓明,,
来源：公路 年份：2003
在深入分析岩溶及采空区岩层顶板安全厚度影响因素及岩溶岩层顶板安全厚度传统半定量分析方法存在缺陷的基础上 ,结合潭邵高速公路岩溶及采空区路基稳定性的特点 ,提出利用三...
[期刊论文] 作者：赵明华, 陈昌富, 曹文贵, 杨明辉, 何俊翘,,
来源：湘潭矿业学院学报 年份：2003
通过对嵌岩桩桩端岩层破坏机理的分析,建立了桩端持力岩层抗冲切的计算模型,并在此基础上导出了一套能考虑冲切锥体自重及岩层剪、拉应力的岩溶及采空区桩端持力岩层安全厚度...
[会议论文] 作者：赵明华,曹文贵,陈昌富,刘齐建,杨明辉,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
通过对嵌岩桩竖向承载机理的研究,提出了按桩顶沉降量控制嵌岩桩竖向承载力的设想及其计算方法,可充分考虑桩侧土(岩)阻力及桩端岩层阻力的发挥程度,并结合某大桥嵌岩桩静载荷试验数据进行分析,理论计算与实测结果吻合良好.......
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