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[期刊论文] 作者：李中洲,朱惠人,
来源：航空工程进展 年份：2010
本文通过实验研究了RP-3航空煤油分别在内径为2994μm,1995μm和992μm的小圆管中的流动压降和摩擦阻力系数,实验结果表明:层流摩擦阻力系数随雷诺数的增大而减小,并且小圆管...
[期刊论文] 作者：李中洲,朱惠人,
来源：机械设计与制造 年份：2010
为了研究高宽比对矩形微小通道内流动的影响,选定槽道当量直径均为1mm,长度为360mm,矩形截面的高宽比分别为1/10、1/5、1/4、1/2、1、2、4、5和10的微小通道,实验测得煤油在...
[期刊论文] 作者：李中洲,朱惠人,
来源：机械设计与制造 年份：2010
通过实验研究了航空煤油在内径为1mm的微小圆管内的传热情况。实验压力范围为：（673-741）KPa，流体平均温度范围为：（43．9～109．5）℃，流速为：4m／s，实验管内径为1mm，外径为2mm，管长为360mm，实验结果......
[期刊论文] 作者：李中洲,朱惠人,
来源：机械设计与制造 年份：2010
通过实验对内径为1mm的微小圆管中RP-3航空煤油的流动压降和摩擦阻力系数(损失系数)进行了研究.结果表明:在层流区摩擦阻力系数随雷诺数的增加而减小,而且微小圆管内的摩擦阻...
[期刊论文] 作者：许卫疆,朱惠人,
来源：西北大学学报：自然科学版 年份：2010
目的采用欧拉-欧拉方法研究不同粒径沙尘颗粒起动规律。方法采用数值模拟的研究方法。结果在雷诺数为1.7×105时,分别计算了1.00,0.50,0.08 mm 3个粒径的沙粒起动过程。...
[期刊论文] 作者：张效伟,朱惠人,,
来源：机械设计与制造 年份：2010
对圆形细通道流动与换热特性进行了试验测量,着重考察了通道几何参数（直径、长度）对其流阻系数和换热系数的影响规律,试验中雷诺数Re范围为500～5000。研究结果表明：通道直径越小,......
[期刊论文] 作者：李中洲,朱惠人,张霞,,
来源：航空动力学报 年份：2010
通过实验研究了RP-3航空煤油在微小圆管内的流动情况.分别研究了内径为1.0,0.8 mm和0.5 mm的微小圆管中的流动压降和摩擦阻力系数.实验结果表明:摩擦阻力系数(层流损失系数)...
[期刊论文] 作者：张丽,刘松龄,朱惠人,,
来源：推进技术 年份：2010
为了深入研究涡轮叶片尾缘扰流柱区域流动的工程计算方法,用开发的基于流体网络计算的一维工程算法,对工作叶片尾缘扰流柱通道进行了计算,并与实验结果进行了对比。计算结果...
[期刊论文] 作者：张霞,朱惠人,刘存良,
来源：科学技术与工程 年份：2010
考虑曲率的影响下计算获得了叶片前缘带扩张形孔的气膜冷却特性,分析了平均吹风比对气膜冷却效率的影响,并与传统的圆柱形孔气膜冷却特性进行了对比。结果表明：与圆柱形孔相比......
[期刊论文] 作者：许卫疆,朱惠人,李广超,
来源：西北工业大学学报 年份：2010
为了研究动量比、湍流度和密度比对圆柱形气膜孔流动的影响规律,文章采用数值模拟方法,研究了圆柱形气膜孔的冷却效率,并与实验值进行了对比。结果表明,随着动量比的增大,二...
[期刊论文] 作者：张斌,朱惠人,许都纯,,
来源：航空动力学报 年份：2010
应用瞬态液晶测温技术对一种层板(针板)内壁面进行了详细的换热特性研究,实验分别测量了孔间距与冲击孔径比(S/D)为3.2,4.5和5.9,冲击雷诺数Re范围为10 000~40 000下的内表面...
[期刊论文] 作者：张宗卫,朱惠人,杜小琴,郭涛,
来源：西安交通大学学报 年份：2010
根据相似理论放大的模型,采用热色液晶瞬态测量技术研究带有60°肋和单排溢流孔的内流通道的换热特性,分析主流雷诺数和出流比对壁面对流换热的影响规律.矩形内流通道进...
[期刊论文] 作者：郭涛,朱惠人,苏福彬,许都纯,
来源：航空发动机 年份：2010
采用热色液晶瞬态测试技术测量了带肋和出流孔通道各壁面的换热系数分布,分析了雷诺数和出流比对换热系数的影响,其中雷诺数的变化范围是20000-80000,出流比的变化范围是0.3-...
[期刊论文] 作者：周雷声,朱惠人,杨祺,李春林,,
来源：航空学报 年份：2010
将航空发动机进气道支板冲击腔简化和放大为一带射流的收缩型通道,并采用最新窄带热色液晶全表面瞬态测温技术对其内表面进行冲击换热实验,具体研究了射流雷诺数、孔径及孔间...
[期刊论文] 作者：张宗卫,朱惠人,杜小琴,郭涛,,
来源：西安交通大学学报 年份：2010
根据相似理论放大的模型,采用热色液晶瞬态测量技术研究带有60°肋和单排溢流孔的内流通道的换热特性,分析主流雷诺数和出流比对壁面对流换热的影响规律.矩形内流通道进口雷...
[期刊论文] 作者：张效伟,朱惠人,张霞,李中洲,,
来源：航空动力学报 年份：2010
对小尺度孔的流量系数进行了试验研究,并讨论了其流量系数在不同几何和流动参数下的变化规律.小孔直径为0.5,1.0,2.0 mm和3.0 mm;孔间距为5,10和20;长径比为1,2和4;倾斜角为3...
[期刊论文] 作者：周雷声,朱惠人,张霞,李春林,,
来源：航空动力学报 年份：2010
采用窄带热色液晶全表面瞬态测温技术,对将涡轮发动机进气道支板的冲击腔进行放大和简化后所得的收缩型通道内表面开展冲击换热实验研究,具体考察了射流孔孔径、冲击距以及通...
[期刊论文] 作者：杜小琴, 朱惠人, 张宗卫, 李中洲,,
来源：航空工程进展 年份：2010
为了研究涡轮机匣的换热特性,采用分段计算技术,各段连接为耦合连接,对某型涡轮机匣模型进行数值模拟,减小了计算复杂结构的难度,详细分析了机匣流动区域的流动特性和壁面的...
[期刊论文] 作者：刘存良, 朱惠人, 白江涛, 许都纯,,
来源：航空学报 年份：2010
为了摸清新型收缩-扩张形孔在涡轮叶片上的气膜冷却特性,采用一种可进行全表面测量的稳态液晶测量技术测量了收缩-扩张形孔排在涡轮叶片模型上的气膜冷却效率分布。研究了基...
[期刊论文] 作者：李春林,朱惠人,杜小琴,周雷声,,
来源：机械科学与技术 年份：2010
采用非结构化网格和Realizable κ-ε紊流模型，求解三维N-S方程，对带肋横流通道中肋的角度不同情况下，外表面气膜冷却换热特性进行了数值模拟。具体分析了肋与横流流动方向成60&...
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