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[期刊论文] 作者：朴明伟,梁世宽,薛世海,兆文忠,,
来源：中国铁道科学 年份：2006
为了满足高速磁浮列车动力学与控制系统稳定的要求,提出主动悬浮与导向的2-DOF控制解决方案。从车辆动力学与控制角度分析,电磁悬挂主动控制稳定的主要影响因素是系统刚度、...
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