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[学位论文] 作者：朴明伟,,
来源：大连交通大学 年份：2010
对于现代轨道车辆的机械-电子复杂系统而言,基于多体系统(MBS, Multi-body System)的集成设计能力是非常重要的。系统集成设计能力的提高需要以下三要素的支持：具有创新思维的...
[期刊论文] 作者：朴明伟, 芦旭, 方吉, 兆文忠,,
来源：大连交通大学学报 年份：2010
为了更好地研究轨道车辆动力学性能,在四种典型踏面(S1002、S1002G、XP55和LMA)轮轨匹配特性对比分析基础上,提出了最佳轮轨匹配评价5原则.与锥形踏面相比,曲线型面踏面赋予...
[期刊论文] 作者：方吉,朴明伟,张军,兆文忠,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
目前普遍采用的转K6转向架的疲劳问题日益突出,因此有必要研究一种即经济又能比较准确的预测货车转向架摇枕和侧架疲劳寿命的方法。首先进行准静态应力对比,然后建立转K6转向...
[期刊论文] 作者：朴明伟,赵钦旭,方吉,兆文忠,,
来源：大连交通大学学报 年份：2010
为了更好地实现铁路货运的重载快捷发展目标,以双层集装箱车辆作为应用研究对象,利用刚柔耦合仿真分析手段进行了3E轴构架转向架100~135 km/h动力学性能分析.6轴双层集装箱车...
[期刊论文] 作者：梁树林,朴明伟,郝剑华,兆文忠,,
来源：中国铁道科学 年份：2010
在分析高速轮轨匹配特征的基础上,以350 km.h-1速度等级的CRH3动车组作为研究对象,应用线性稳定性分析方法绘制高速轮轨空间的稳定安全裕度3维图。线性稳定性计算表明:等效锥...
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