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[期刊论文] 作者：徐良杰,李兆康,王炜,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2008
运用交通流控制理论建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下，考虑机动车与非机动车的延误（服务水平）约束条件，机动车通行能力最大的优化模型，并利用混沌变量的内在特性......
[期刊论文] 作者：徐良杰,李兆康,王淑琴,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2008
应用“合成”的数学方法,兼顾“功能性”与“均衡性”的评价模式建立一个综合评价模型;基于面向对象的建模思想,利用离散仿真软件Arena对城市铁路客运枢纽交通换乘过程进行可...
[期刊论文] 作者：徐良杰,李兆康,凌镭,林俊,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2008
应用“PUSH”技术与分层技术,探讨了离站信息分层推送方法;应用系统工程层次分析法即AHP,建立了旅客离站换乘信息诱导评价模型,标定了模型参数;采用旅客行为调查法,剥离出影...
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