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[期刊论文] 作者：朱从乔,李彦强,
来源：计算技术与自动化 年份：2001
柴油机电子调速器一般采用PID控制方法,为了提高系统的调速性能,在系统过渡过程的不同阶段控制器应取不同的增益,即应实时校正PID的参数.在实际系统中,校正的方法可通过分析...
[期刊论文] 作者：李彦强,朱从乔,
来源：海军工程大学学报 年份：2000
回顾了柴油机数字式电子调速器的形成过程，着重总结了数字式电子调速技术的研究成果及现状，提出了目前尚需解决的主要问题和今后的发展趋势。...
[期刊论文] 作者：李彦强,高广奇,
来源：黑龙江金融 年份：1994
根据中国人民银行总行关于在六省市中试行的新人民币借款合同文本的部署,为保证这项工作的顺利进行,最近我们对齐齐哈尔市所辖依安县新合同文本试行情况进行了专题调查,从中...
[期刊论文] 作者：林小竹,李彦强,
来源：江汉石油学院学报 年份：1994
介绍了自适应技术的原理、算法、证明了该算的收敛性。在此基础上，提出了自适应反褶积方法，并通过合理选择参数及顺时和反时处理，可成功地滤掉地震资料中的时变多次反射波干扰而......
[期刊论文] 作者：朱从乔,李彦强,
来源：计算技术与自动化 年份：2001
用系统仿真法(即采用计算机仿真柴油机,构成一模拟试验装置)考核、测试和分析电子调速器性能,经济、方便且安全.对电子调速器的研制开发、使用维护都有很大的促进作用.国外已...
[会议论文] 作者：李彦强,朱从乔,宋金阳,
来源：中国造船工程学会修船技术学术委员会会议 年份：1999
该文介绍了EGTP-1型电子调整器实验台的工作原理、系统组成及其应用。实践表明，采用该电子调整器实验台进行电子调整器的研究、测试、维修不仅经济方便而且安全可靠。...
[期刊论文] 作者：李彦强,朱从乔,黄次浩,
来源：内燃机学报 年份：2001
提出了对柴油机数字式电子调速器PID参数按调速系统过渡过程进行模糊自校正的原理，并对此进行了仿真研究。结果表明，该方法对提高电子调速器的调速性能有明显效果，对电子调速器......
[期刊论文] 作者：李彦强,朱从乔,黄次浩,
来源：内燃机学报 年份：2002
建立了电站柴油机双机并联调速系统的模型,对柴油机的调速控制、负荷前馈控制、负荷均衡控制进行了MATLAB仿真研究.结果表明:采用负荷前馈控制可明显提高柴油机电子调速器的...
[期刊论文] 作者：李彦强,朱从乔,黄次浩,
来源：海军工程大学学报 年份：2001
建立了柴油机数字式电子调速系统的数学模型,通过Matlab仿真研究了柴油机过程参数、数字式电子调速器有关硬件、控制系统参数对调速性能的影响,对数字式电子调速器的研制具有...
[期刊论文] 作者：李彦强,朱从乔,黄次浩,
来源：海军工程大学学报 年份：2000
回顾了柴油机数字式电子调速器的形成过程 ,着重总结了数字式电子调速技术的研究成果及现状 ,提出了目前尚需解决的主要问题和今后的发展趋势 .The formation process of d...
[期刊论文] 作者：林小竹,李彦强,王慎中,
来源：江汉石油学院学报 年份：1994
介绍了自适应技术的原理、算法，证明了该算法的收效性．在此基础上，提出了自适应反褶积力法，并通过合理选择参数及顺时和反时处理，可成功地滤掉地震资料中的时变多次反射波干扰而相......
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