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[期刊论文] 作者：李成海,
来源：金融博览 年份：2021
书者,抒也,抒其情,抒其心,抒其意,抒其神,用多变的线条,以快慢的节奏,提按的轻重,顺逆的光涩,收放的疏密等,来表达自己的情感和意境,是每一位书法家的最高境界.每一位有志书法这门艺术的人,均以此为目标.“板凳要坐十年冷”,数十年如一日地不断学习、继承、探索......
[期刊论文] 作者：李成海,
来源：少年科普报（科教论坛） 年份：2021
摘要：在小学高段的数学课程教学工作中，教师在合作学习的展上存在一定不足，导致合作学习的开展形式缺乏深入核心，主要原因在于思辨这一研究行为本身出现“割裂”。在后续的合作学习开展工作中，教师需要从在合作小组上进行明确的整体任务布置，即以“思辨”为主题，注重学......
[期刊论文] 作者：李成海 王建涛,
来源：上海海事大学学报 年份：2021
摘要：为避免或减少船舶碰撞事故，对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象，采用解释结构模型（interpretative structural model， ISM）和层次分析法（analytic hierarchy progress， AHP）构建船舶碰撞影响因素多层次结构图，探究......
[期刊论文] 作者：王建涛,李成海,
来源：南通航运职业技术学院学报 年份：2021
为预防或杜绝船舶机舱火灾事故发生,对已发生的船舶机舱火灾事故及不安全动作和不安全情形进行全面深入分析。运用故障树分析法对引发船舶机舱火灾事故的原因进行初步关联分析,从定量的角度描绘各影响因素间的相互关系,为综合评估引发船舶机舱火灾事故人为因素......
[期刊论文] 作者：刘杰,李成海,张婷,
来源：南通航运职业技术学院学报 年份：2021
为了深入剖析海难事故和人因因素之间的因果关系,引入博弈论理论,利用该理论探索人因因素导致船舶海难事故发生的深层次原因,建立海事监管机构、船公司和船员三者间的博弈模型并求解,对模型结果进行分析并提出建议.结果证明,海事监管机关完善督导措施,船公司加......
[期刊论文] 作者：李成海,孙艳丽,王建涛,
来源：广州航海学院学报 年份：2021
为了保障海上船舶航行安全,采用构建船舶航行安全影响因素鱼骨图,利用模糊层次分析法对环境条件、交通调查中船舶行为基本要素进行量化分析.运用交通模型研究不同自然环境条...
[期刊论文] 作者：李成海,俞启军,文峰,
来源：武汉交通职业学院学报 年份：2021
船舶航行遭遇突发事故的情况时有发生,为解决应急资源库选址-分配不合理,导致应急处置不当后果的问题,采用应急覆盖理论和模糊数学理论计算方法,构建三角模糊需求下的船舶航...
[期刊论文] 作者：李成海,卢文博,胡甚平,
来源：天津理工大学学报 年份：2021
从船舶海上航行安全角度出发,对已经发生的海上交通事故以及不安全行为或不安全状态,进行全面深入的分析研究,从中找出影响航行安全的主要原因.运用灰色系统理论的基本理论和...
[期刊论文] 作者：唐延强,李成海,宋亚飞,,
来源：计算机应用 年份：2021
针对网络安全态势预测模型预测精度不高、收敛较慢等问题,提出了一种基于改进粒子群优化极限学习机(IPSO-ELM)算法的预测方法。首先,通过改进粒子群优化(PSO)算法中的惯性权重和学习因子来实现两种参数随着迭代次数增加的自适应调整,使PSO初期搜索范围大、速度......
[期刊论文] 作者：李成海,曹兴飞,李小朋,
来源：青岛远洋船员职业学院学报 年份：2021
近年来,中国商船去往和途径日本北海道的船舶逐年递增。北海道沿岸受气象条件影响较大,冬季北海道海域风大浪高且常有冰区。本文基于中日航线船舶操纵长期实践经验,探讨国内...
[期刊论文] 作者：李成海,曹兴飞,李小朋,
来源：北部湾大学学报 年份：2021
受海洋内波的影响,海面波浪振幅会增大,周期会变长,因其预报有一定的滞后性,经常给船舶带来危险.为此提出以下防范措施:加强对海洋内波的监测;海洋内波盛行季节锚泊入水链长应大于7节,保持主机备车、锚机备电状态;小型船舶或主机马力小的船舶切勿在海洋内波高发......
[期刊论文] 作者：李成海,胡甚平,陈冰君,
来源：北部湾大学学报 年份：2021
莱州湾是渤海湾南部的重要水域,是进出天津港、黄骅港、潍坊港的重要航道.为确保进出该水域船舶的航行安全,根据现有国内外船舶航行水深参考标准及船舶航行富余水深的影响因素,并参考芳村公式和诺宾(Norbin)公式对船舶的下沉量进行计算,在计算富余水深时同时考......
[期刊论文] 作者：李成海,赵卫健,魏民,胡甚平,
来源：河北交通教育 年份：2021
为了解决船舶操纵能力系统评估存在的评估研究对象权重分配不统一和主观性强的难题,采用主成分分析法(PCA)对船舶操纵能力进行综合评估。PCA法以船舶操纵能力研究对象为基准,根据PCA法相关变量与不相关变量可转换的优点,确定船舶操纵能力研究对象的信息率、贡献......
[期刊论文] 作者：李一萌,李成海,宋亚飞,王坚,
来源：计算机科学 年份：2021
恶意软件是互联网最严重的威胁之一。现存的恶意软件数据庞大,特征多样。卷积神经网络具有自主学习的特点,可以用来解决恶意软件特征提取复杂、特征选择困难的问题。但卷积神经网络连续增加网络层数会引起梯度消失,导致网络性能退化、分类准确率较低。针对此问......
[期刊论文] 作者：李成海,王建涛,孙艳丽,胡甚平,
来源：广州航海学院学报 年份：2021
为了辨识出船舶航行安全最主要的影响因素,而采用了青岛海事局发布的2001-2010年管辖水域发生的海上交通事故统计资料为样本,选取外部条件、技术设备、航行因素、航行过失、违犯规章、他船行为和信息交流6方面海上交通事故影响因素并量化处理,按照一般程度事故......
[期刊论文] 作者：李成海,王建涛,卢文博,胡甚平,
来源：浙江国际海运职业技术学院学报 年份：2021
在当今航运市场繁荣,船舶航行安全是头等大事共识背景下,为船舶航行安全提供一套行之有效的应对突发事件方案非常必要。根据船舶海难事故特点,采用比对相似程度的方法,对船舶航行突发事故类型特点因素和情景特点因素、两体系不同属性特点值广义相似匹配程度进行......
[期刊论文] 作者：李成海,胡甚平,崔建辉,王建涛,
来源：广州航海学院学报 年份：2021
保障中国水运航线安全是实现海上强国的战略组成部分,水运航线海峡关键点是影响水上交通安全的关键因素;在对我国水运航线关键点安全影响因素研究的基础上,从我国水上运输安全的角度出发,运用投影分析方法对影响我国水运航线的20个海峡关键点安全状况进行科学评......
[期刊论文] 作者：李成海,胡甚平,崔建辉,王建涛,
来源：江苏航运职业技术学院学报 年份：2021
针对救捞局和民间救助组织联合团队合作存储救援物资的合作机制,分析联合团队合作方之间的博弈关系,构建了联合团队收益模型,运用Shapley提出的Shapley合作分摊法计算联合团队合作方收益和分配,并对联合团队的稳定性进行分析.通过案例验证分析得出:在联合团队存......
[期刊论文] 作者：陈思瑶,杜宇翎,周野,李发琪,李成海,
来源：科技创新与应用 年份：2021
超声场的仿真在生物医学及工业中有许多应用,包括聚焦超声治疗计划的制定、超声波换能器的设计、诊断超声成像以及无损探伤等。因此研究超声场的仿真一直是生物医学超声和物理声学领域的一个重要话题,文章将从k-wave声学工具箱的发展以及k-wave在超声仿真应用中......
[期刊论文] 作者：周野,李成海,陈思瑶,杜宇翎,李发琪,
来源：医学研究杂志 年份：2021
高强度聚焦超声(high intensity focused ultrasound,HIFU)消融为子宫肌瘤治疗提供了一种无创治疗方法,在临床上已得到广泛应用。但受限于患者声通道组织、肌瘤血液供应、肌瘤体积等个体差异影响,使得不同患者的HIFU疗效存在较大差异,如何在治疗前对患者疗效进......
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