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[期刊论文] 作者：李新军,李立寒,
来源：建筑材料学报 年份：2007
研究了沥青路面不同深度处沥青胶结料的老化程度．比较了现场老化沥青和室内老化沥青的流变性能，并评价了路面不同深度处老化沥青的流变性能．...
[期刊论文] 作者：李新军,李立寒,,
来源：建筑材料学报 年份：2007
研究了沥青路面不同深度处沥青胶结料的老化程度.比较了现场老化沥青和室内老化沥青的流变性能,并评价了路面不同深度处老化沥青的流变性能.The aging degree of asphalt b...
[期刊论文] 作者：李立寒,麻旭荣,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2007
通过室内试验,分析混合料级配离析状态和离析程度对沥青混合料体积参数、路用性能和力学性能的影响.结果表明,在不同离析程度下,粗集料离析对沥青混合料性能的影响大于细集料...
[期刊论文] 作者：李立寒,苏洲,陈建军,,
来源：公路交通科技 年份：2007
为了使室内车辙试验能够较好地模拟现场情况，分析了室内车辙板的隆起部分在整个变形中所占的比例及其影响因素。根据沥青混合料车辙试验中车辙板的变形特征，提出了车辙板侧向隆......
[期刊论文] 作者：曹林涛,李立寒,孙大权,陈建军,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2007
通过试验分析发现,车辙试验第2阶段剩余空隙率基本不随加载时间改变,由此确定第1、第2阶段分界点。车辙试验的评价参数包括车辙深度、蠕变率和相对变形。蠕变率参数的实质是...
[期刊论文] 作者：曹林涛,李立寒,苏洲,陈建军,,
来源：建筑材料学报 年份：2007
回顾了典型车辙试验试件成型控制指标与标准的不同,并且分析了加利福利亚HVS测试结果.分析发现：经历长时间的汽车荷载作用后,轮迹下现场空隙率可能不低于4%;由现场初始空隙率...
[期刊论文] 作者：栗关裔,李立寒,贾晓阳,,
来源：公路工程 年份：2007
通过对铣刨料材料特征分析,对其进行颗粒状态和级配种类划分;并在室内试验和工程现场数据的基础上初步提出泡沫沥青再生工艺的级配设计原则。...
[期刊论文] 作者：李立寒,陈建军,苏洲,陈宏坡,,
来源：公路交通科技 年份：2007
采用常见的3种沥青混合料，旨在通过室内车辙试验，分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度，探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。通过大量车辙试验，对比不同孔隙率......
[期刊论文] 作者：曹林涛,高启聚,李达辉,李立寒,,
来源：上海公路 年份：2007
沥青路面高速公路在我国发展迅速。不少地区在实践中积聚了失败与成功的经验。通过走访调研,收集整理了上海、江苏、山东、湖北和安徽等地的沥青路面结构设计资料以及路况。...
[期刊论文] 作者：卞国炎,高学华,李立寒,曹林涛,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
由于种种原因,沥青路面经常出现初期损坏,影响车辆通行质量。在对安徽省境内两条高速公路沥青路面初期损坏的现场进行检测和取样试验的基础上,结合施工资料,分析了沥青路面施...
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