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[期刊论文] 作者：尹超, 杨善红,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
目前国内外对组合梁斜拉桥的跨径的限界值研究较少,基本处于相对空白状态。本文通过对500m、638m、800m三种不同跨径进行研究分析,得出主跨800m左右的组合梁斜拉桥在理论计算...
[会议论文] 作者：吴志刚,杨善红,朱宇,殷亮,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
淠河总干渠渡槽为大跨度、大荷载集度的通航渡槽,国内外参考实例和研究成果非常少。本文介绍了引江济淮工程的淠河总干渠渡槽的系列关键技术。渡槽主跨110m,采用桁架式梁拱组合结构,通过理论分析和模型实验等手段,对该类渡槽的荷载特性、桁架式桥与槽身的受力机......
[期刊论文] 作者：杨善红,吴志刚,陈修和,徐宏光,,
来源：安徽建筑 年份：2017
自1960年以来，在将近60年的甲子轮回中，在历经“领先一落后”、“追赶一超越”的砥砺前行历程中，安徽桥梁在徽山皖水之上，用一代代桥梁人薪火相传、不懈追求，在人杰地灵的江淮大地......
[期刊论文] 作者：杨善红, 洪春林, 徐宏光, 王吉双,,
来源：工程研究-跨学科视野中的工程 年份：2017
铜陵至黄山高速公路位于安徽省两山一湖(黄山、九华山、太平湖)风景线上,是安徽省北接江淮、南通沿海的重要通道,也是两山一湖内贯中华、外联世界的旅游走廊。项目设计依托皖...
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