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[期刊论文] 作者：王长虹,杨有海,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2005
结合乌鞘岭隧道穿越F7断层段所取得的量测资料,将计算区域内的岩石视为均质各向同性体,初始地应力假设成均匀分布,侧压力系数λ＞1,推导出圆形隧道解析解另一种情况,建立有限元...
[期刊论文] 作者：杨有海,苏在朝,夏琼,,
来源：土木工程学报 年份：2005
土质路基边坡溜坍是道路工程中常见的一种病害现象.结合宝中铁路路基边坡防洪加固,利用有限单元法分析了黄土路堤边坡的作用机理,并结合实际工程进行了应用....
[期刊论文] 作者：姜波,李长山,杨有海,
来源：第一届全国地下、水下工程技术交流会 年份：2005
杭州地铁试验段基坑开挖深度约17．5m，是杭州地区最深的基坑之一。通过对该基坑工程东区施工中围护桩水平位移、地表沉降、地下水位和钢支撑轴力等监测数据进行分析，得出了一些有价值的结论，并对以后西区的施工提供一定的参考。......
[期刊论文] 作者：夏琼, 杨有海, 孙彦英,
来源：岩土工程技术 年份：2005
在总结植物加固黄土路堤边坡浅层土体的机理之后,结合宝中铁路实际工程,对紫穗槐和柠条两种植物的加固效果进行了详细的分析....
[期刊论文] 作者：马学宁,杨有海,梁波,
来源：兰州交通大学学报 年份：2005
单独使用碎石桩复合地基在提高软土地基承载力和减小变形方面效果较差.通过模型试验对土工格栅加筋砂垫层+碎石桩复合地基处理软弱地基进行了研究,在大量试验数据的基础上,对...
[会议论文] 作者：姜波,杨有海,李长山,
来源：第一届全国地下、水下工程技术交流会 年份：2005
杭州地铁试验段基坑开挖深度约17．5m，是杭州地区最深的基坑之一。通过对该基坑工程东区施工中围护桩水平位移、地表沉降、地下水位和钢支撑轴力等监测数据进行分析，得出了一些有......
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