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[期刊论文] 作者：喻涛,杨有海,,
来源：低温建筑技术 年份：2011
结合沪汉蓉通道武康二线铁路路基膨胀土改良试验研究,通过室内试验研究了石灰改良膨胀土的工程特性。液、塑限及膨胀率试验表明掺入石灰可显著降低其塑性及膨胀性。通过强度特性试验证明:改良土强度随龄期的增长和石灰掺合量的增加而增大;石灰掺入膨胀土可以有......
[期刊论文] 作者：张生海,杨有海,,
来源：低温建筑技术 年份：2011
疏干孔在铁路粉质黏土填料路基冻害治理方面的应用还不多见。本文结合兰新铁路路基冻害整治工程实例,对路基冻害原因进行了分析,对疏干孔在抑制路基冻胀等方面的原因及效果进...
[期刊论文] 作者：连继峰,杨有海,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
膨胀土的改良是膨胀土路基工程研究领域中的重要问题之一,结合沪汉蓉通道武康二线襄胡段路基试验工程,分别以生石灰、水泥、粉煤灰以及二灰（粉煤灰—石灰）作为膨胀土的改良剂,......
[期刊论文] 作者：杨有海,赖国泉,,
来源：铁道学报 年份：2011
通过兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土现场填筑试验,采用地基系数、静态变形模量、动态变形模量、孔隙率4种参数对路基质量进行检测,探讨戈壁土的物理特性、含水率、...
[期刊论文] 作者：夏琼,杨有海,窦顺,,
来源：冰川冻土 年份：2011
兰新铁路尖山至大青口段线路在海拔2 100m左右,冬季气候寒冷,路基填料属易冻胀土,在路基土冻前含水量较大的前提下,线路在冬季必然发生冻胀变形.为了有效控制路基冻胀量,通过...
[期刊论文] 作者：李岩,杨有海,陶福金,,
来源：低温建筑技术 年份：2011
在黄土中掺入不同比例的石灰进行改良,并对改良土进行大量的土工试验和理论分析。研究表明:在黄土中掺入石灰可使含水率的控制范围变宽;石灰的掺入能有效的降低黄土的压缩性;...
[期刊论文] 作者：童学军,张文学,杨有海,,
来源：交通标准化 年份：2011
用膨胀土作为铁路路基的填料会引起其上部铁路轨道的过量变形从而危及铁路的安全运行,不能直接用作铁路路基填料,必须进行改良处理。结合武康二线铁路路基试验工程,通过实地...
[期刊论文] 作者：张立刚,刘重庆,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2011
结合兰新高速铁路第二双线试验段戈壁地区路基工程实际的试验结果,总结出了路基工程填料及填筑质量控制标准的施工工艺。对于徐工XSM220型振动压路机,路基基床以下路堤按静压...
[期刊论文] 作者：高以健,李文坛,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2011
路基冻害严重影响了铁路提速,相关部门曾用过一些措施处理,但效果不明显。介绍以新型土工合成材料软式透水管整治兰新铁路路基冻害,通过对现场实测路基含水率、路基冻胀量及...
[期刊论文] 作者：杨斌,赖国泉,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2011
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段戈壁土现场填筑试验及室内土工试验,研究了戈壁土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量P5、细颗粒含量、含水率控制对压实效果的影响。结果表明,对于高速铁路路基填料,其不均匀系数:基床以下路堤Cu≥15、基床底层Cu≥20为宜;随......
[期刊论文] 作者：杨斌,赖国泉,杨有海,黄大维,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
通过对新疆戈特地区某铁路路基试验段各工点填料的颗粒分析试验、重型击实试验、振动击实试验以及现场的压实质量K30检测，分析戈擘粗粒土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量及...
[期刊论文] 作者：杨有海,黄大维,赖国泉,夏琼,,
来源：岩土力学 年份：2011
以兰新铁路第二双线路基试验段戈壁填料现场填筑试验为依据,分析了路基压实指标K30与Ev2的区别与联系;总结了4个试验工点K30与Ev2及Ev1变形曲线特性,并对地基系数K30与变形模...
[期刊论文] 作者：李鲲,杨斌,李肖伦,赖国泉,杨有海,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2011
通过对兰新铁路第二双线路基试验段工程4个工点路基压实质量K30,Ev2,Evd,孔隙率n4项检测指标结果及相关性的分析表明：力学指标Evd与K30,Ev2与K30由于受填料种类、级配等的影响...
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