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[期刊论文] 作者：柳星,,
来源：汽车实用技术 年份：2005
作为F1赛车的另一个"心脏",单体 壳(monocoque)是F1赛车上最重要的 车手安全保护舱。这个在高温下烘烤制成 的碳纤维壳体能在极端状况下保证车手的 生命安全。下面我们将...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
世界唯一不变的是变，这句盖茨曾说过的话似乎用到什么地方都不会错，当然也包括F1！为了让这项最高水准的赛车运动更加安全。亦更具有吸引力，FIA总会不断刷新他们的技术规则，不断推......
[学位论文] 作者：柳星,,
来源：中国医科大学 年份：2005
前言 细胞周期是细胞一次分裂结束后到下一次分裂结束的时间,分为四期:G1期,S期,G2期及M期。而G0期则是细胞休眠期。细胞周期有三个调控点,分别是G0-G1、G1-S和G2-M,其中G...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
还记得我们在上期的杂志中用数个版面引入介绍的赛车最全明星之战世界冠军挑战赛ROC吗？如今，在历经近一月的期盼之后，这场颠峰会战最终在法国巴黎上演：而最后谁已成为新一届的“......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
艰难的历史土壤，可以催生杰出的英雄人物；而艰难的达喀尔，定当造就不朽的传奇勇士。27载的轮回，重复着一段不朽的征程；只是同过去相比，这段传奇的征程中融入了更多中国的面孔。......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
2004年，对于中国的汽车运动而言，注定是不平凡的一年。为此也许你首先想到的当是F1首次登陆中国大地；无可厚非，作为汽车运动的颠峰，F1无论在那个国家着陆那都意味着一座里程碑的诞......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在银石，迈凯轮车队在经历了两站郁闷的比赛之后，终于迎来了一场痛快的胜利。蒙托亚和雷克南分别获得冠军和季军，来自雷诺的阿隆索获得了第二名。...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在马格尼库尔斯赛道举行法国大奖赛中，雷诺车手费尔南多·阿隆索在车队的主场捍卫了自己的领先地位，成功拿下本赛季第五个分站冠军。整场比赛，西班牙人从开头一直领跑到比赛......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
“雷诺最好多穿些衣服，因为冰人来了!”这是迈凯轮车队引擎合作商奔驰运动部主管诺伯特·豪格(Norbert Haug)给对手的战斗宣言。这站比赛的胜利给予了迈凯轮车队极大的信...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
欧洲大奖赛以雷克南触目惊心的事故结束后。一场关于一套轮胎是否安全的“舆论大战”被引爆了。从当前的形势来看，车队持否定意见的一方占了绝对的上风。而且有不少媒体也在大......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
没有人想到今年的美国站会以这样一个结局收场，6辆赛车参赛14辆缺席，这在F1五十多年的历史上还是首次。这一切都为了两个字安全。...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在欧洲站的比赛中，雷诺车队成了意外的最大赢家，阿隆索获得了本赛季个人第四个分站冠军，费斯切拉也获得了第六名。威廉姆斯的海德菲尔德和法拉利车手巴里切罗分获亚军和季军。领......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
3月20日，2005澳洲V8超级房车赛揭幕战在阿德莱德赛道拉开战幕，最终来自石头兄弟车队的马克斯·安布罗斯，凭借簟一、第二回合中的两个第一喜迎开门红。而在两个半月后的6月10...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在F1赛坛．速度就是一切．为了追求速度．技师们从未停止过对赛车的改进。这些改进，一站就是一个台阶、可以毫不夸张的讲．没有一支车队的战车．在两站比赛中是完全一样的。赛道的不同．对......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
告别圣诞，就意味着F1车队的最后的假期结束了，也意味着新赛季的来临。在迎接新赛季的比赛上，车队通常有两条路可以走，一条是在赛季初继续使用旧车参赛，待新车发展成熟后再将其换下......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在经历一个冬季的修整后，世界拉力赛锦标赛（WRC）重燃战火。老将隐退，新军萌发；使得新赛季的比赛永远不乏看点。不过在春节长假的战罢的两场比赛中，手握冠军奖杯的仍旧是那两张老面......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
法拉利和威廉姆斯，一个是所向披靡，高歌猛进，一个却是跌跌撞撞，从一个陷阱跳入另一个陷阱。正所谓道不同不相为谋，此话一点不假：因为在新车备研发上，二者正是遵此原则走着两条截然不......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
在西班牙，积愤已久的迈凯轮终于让对手见识了银箭的速度，芬兰车手雷克南以另外一种境界拿下了分站桂冠。这让在季初称霸一时的雷诺陡感心寒，因为今年的夺冠梦可能有点悬。...
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
如果您是法拉利的车迷，一定难以接受舒马赫在最后时刻折翼于轮胎的现实。但如今的F1就是这样，技术在冠军奖杯中的含量越来越高，舒马赫在西班牙的一切努力，都因泄气的轮胎化为乌有......
[期刊论文] 作者：柳星,
来源：汽车实用技术 年份：2005
塞浦路斯站是WRC赛历中最艰难的一站赛事，这里的沙砾赛道表现疏松，四周陡峭的悬崖更是给车队们带来了巨大挑战，赛车在山崖间卷起的滚滚沙层成为本站比赛的标志。与去年相比，今年......
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