搜索筛选:
搜索耗时0.7278秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 51 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1992
全国军用直升机与无人机应用与发展战略研讨会于1992年8月14日至21日在广东省珠海市召开,该研讨会由江苏省航空航天学会主持召开。与会代表共110人,分别来自国防科工委、航...
[期刊论文] 作者：梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2002
首先回顾了建校50年来的科研工作,着重介绍了"七五"～"九五"期间我校承担国防型号任务,加强基础研究,跟踪高新技术等方面所取得的成绩;总结了取得科研业绩的经验和体会;队伍是...
[期刊论文] 作者：梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1991
首届中苏航空发动机学术交流会于4月15日至17日在南京航空学院举行,来自南航、西工大、航空航天工业部606所、608所、624所、011基地二所等单位的42名代表及苏联莫斯科航院...
[期刊论文] 作者：梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1992
第二届俄中航空发动机学术研讨会于1992年9月29日至10月8日先后在俄罗斯莫斯科航空学院和乌法航空学院召开。此次学术研讨会是根据我院与莫斯科航院和乌法航院的双边协议而...
[期刊论文] 作者：梁德旺, Ｒ．Ｂｏｈｎｉｎｇ,,
来源：空气动力学学报 年份：1998
本文采用时均Ｎ－Ｓ方程和Ｂａｌｄｗｉｎ／Ｌｏｍａｘ代数湍流模型计算了典型拉伐尔喷管内正激波与湍流边界层干扰流场。计算与实验结果的比较表明，方法可准确地预测激波结构，激波与边界层干扰区流动特征，激波位......
[期刊论文] 作者：温泉,梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2000
根据旋转坐标系下的Ｆａｖｒｅ平均ＮＳ方程以及旋转条件下的流动特征，修改了Ｂ／Ｌ湍流模型，并提出了一种旋转条件下出口边界压力分布的给定方法，对已有的ＮＡＰＡ通用湍流计算软件进行了改进和发展，并计算了......
[期刊论文] 作者：李博,梁德旺,
来源：推进技术 年份：2002
基于Favre平均的N－S方程和B／L代数湍流模型，采用Jameson格式和矩阵人工粘性，对X布局的混压式超声速进气道与弹体的一体化流场进行了数值模拟，研究了解决了数值计算中的附面层抽吸......
[期刊论文] 作者：李博,梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1999
基于 Ｆｒａｖｅ 平均的 Ｎ Ｓ方程和 Ｂ／ Ｌ 湍流模型，采用了 Ｊａｍ ｅｓｏｎ 格式和 Ｍ Ｕ Ｓ Ｃ Ｌ 格式，对外流在亚声、超声和零 Ｍ ａｃｈ 数三种状态时矩形喷管的喷流流场进行了数值模拟，探讨了内外喷流及喷管内的流动特征，......
[期刊论文] 作者：梁德旺,陈晓,
来源：推进技术 年份：1992
在多年来的亚音扩压器研究成果的基础上,提出了亚音速飞行器进气道内通道优化设计的概念,并介绍了亚音速飞行器进气道内通道设计及性能计算软件的功能。实践表明,该设计及性...
[期刊论文] 作者：梁德旺,张世英,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1990
本文采用不同数目和布置的测点对十余种不同类型和大小的稳态压力畸变和以压力紊流度表征的动态畸变流场进行了测量,得到了其流场的紊流度分布。文中对所测得的平均紊流度、...
[期刊论文] 作者：张世英,梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1985
本文研究了模拟板尾流的稳态和动态特性。将板后尾流中脉动压力的随机统计特性与实际进气道出口畸变流场中脉动压力的随机统计特性进行了比较。还研究了板宽和形状以及板的位...
[期刊论文] 作者：梁德旺,王国庆,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2000
分析了曲率对弯曲管道流动的影响，给出了曲率修正的双层к－ε湍流模型，并数值模拟了非均匀来流低速高湍流度９０°弯管内流动。文中比较了曲率修正双层к－ε湍流模型的计算结果与......
[期刊论文] 作者：梁德旺,吕兵,
来源：航空动力学报 年份：1999
通过对两方程湍流模型的分析，提出了在主流区或远壁区用两方程模型，近壁区用代数湍流模型的思路，即所谓的“双层”模型概念。通过对平板湍流附面层的计算表明，这种分层计算措施获......
[期刊论文] 作者：梁德旺,张世英,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1989
将Motycka方法中脉动压力滤波改为瞬时畸变滤波可减少其估算机时。本文从理论上建立了上述两种滤波位置所获得的瞬时畸变的随机统计参数和最大值之间的关系,用计算所得结果进...
[期刊论文] 作者：梁德旺,秦毅,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1998
用Ｆａｖｒｅ平均ＮＳ方程和Ｂ／Ｌ代数湍流模型对Ｓａａｂ９００汽车绕流流场进行了数值模拟，给出了汽车绕流流场的基本特征，探讨了车速对绕流流场，如车尾流动分离点，尾涡及汽车的阻力特性的影响，并建立了尾涡长度与......
[期刊论文] 作者：梁德旺,张世英,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1992
本文依据文[1]中提出的最大瞬时畸变值估算方法的基本思想,给出了具有极值运算的畸变指数DCθ的最大瞬时畸变值的预估思路,从而使文[1]预估方法不独适用于美国P&W...
[期刊论文] 作者：梁德旺,张世英,
来源：推进技术 年份：1993
提出了“大板结构”模拟板的概念,并用它成功地模拟了某飞行器进气道出口大畸变流场,其畸变值最大达DC_(90)=-1.118,表明采用“大板结构”模拟板可有效地模拟大畸变流场。同...
[期刊论文] 作者：梁德旺,王国庆,
来源：空气动力学学报 年份：2000
本文在不可压两方程湍流模型的基础上进行可压缩性修正，给出了ｋ－ε、ｋ－ε两方程模型的可压缩性修正方程，并对亚声平板湍流流动和跨声喷管流动进行了数值模拟，得到了较好的结果。从而......
[期刊论文] 作者：王国庆,梁德旺,
来源：航空动力学报 年份：2001
采用可压缩性修正两方程湍流模型，数值模拟了3种不同波前马赫数的跨声速二维喷管内激波／湍流附面层干扰流动，对流场中时均参数和脉动参数的计算结果与实验值进行了比较。结果表......
[期刊论文] 作者：梁德旺,张世英,
来源：航空学报 年份：1992
给出了脉动压力相关时最大瞬时畸变值的估算式;与实验值比较表明,考虑脉动压力相关可明显提高最大瞬时畸变值的估算精度。考虑脉动压力相关后,不同条件下参数(K_(max)-K_(ss)...
相关搜索：
