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[期刊论文] 作者：宣江平,樊建强,,
来源：统计与决策 年份：2010
文章基于时间序列数据,利用弹性系数法对公路存量和公路增量的经济贡献大小;各等级公路的经济贡献大小;各等级公路经济贡献与经济发展关系进行实证研究。研究表明：公路存量的...
[期刊论文] 作者：樊建强,李丽娟,,
来源：经济问题探索 年份：2010
大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。目前,中国收费公路产业链已经形成,但与此同时,收费公路产业出现了诸多问题,亟待制度创新。综观国内外基础产业改革经验,市场化改...
[期刊论文] 作者：樊建强,李丽娟,,
来源：综合运输 年份：2010
本文针对公路收费制度及其改革问题,从公路基础设施的经济属性、公路收费制度实施的可行性与必要性、公路收费标准的制定方法、公路收费制度的实施及改革模式、收费公路行业...
[期刊论文] 作者：樊建强,李丽娟,,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2010
为规范收费公路产业发展,运用实证分析方法,探讨收费公路产业发展的困境及其根源。分析认为,行政垄断已成为收费公路产业规范化发展的最大制度瓶颈,也是该领域滋生腐败行为的...
[期刊论文] 作者：樊建强,李丽娟,,
来源：求实 年份：2010
【正】大规模建设收费公路是中国特有的经济现象。据统计,全世界70%以上的收费公路在中国,中国95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。...
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