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[期刊论文] 作者：吴晓明,孔繁盛,段丹军,赵延庆,
来源：北方交通 年份：2022
诱增交通量是交通量的重要组成部分,针对诱增交通量的预测方法进行研究.在传统“四阶段”模型中引入可达性模型,对交通发生吸引及交通分布模型进行改进,基于实际改扩建工程案例,对比分析了传统“四阶段”模型与改进后模型的预测结果.研究结果表明:将可达性的概......
[期刊论文] 作者：孙祺,段丹军,孔繁盛,赵延庆,
来源：市政技术 年份：2022
为减少高速公路事故的发生,针对高速公路有效视距影响因素进行了研究.研究基于BIM技术和可靠度理论,分别考虑公路线性组合、山体、边坡、中央分隔带、交通设施、植被等因素对有效视距带来的影响,利用BIM建立大量工况模型并确定有效视距,将所得有效视距和失效概......
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