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[期刊论文] 作者：杜波,秦大同,段志辉,叶心,,
来源：中国机械工程 年份：2012
针对一种基于行星齿轮机构的新型并联式混合动力汽车,以实现整车系统效率最优为目标,对混合动力系统工作模式区域进行划分,制定出整车能量分配策略。研究了各工作模式切换之...
[期刊论文] 作者：秦大同,隗寒冰,段志辉,陈淑江,,
来源：机械工程学报 年份：2012
混合动力汽车在模式切换过程中发动机频繁起停造成三元催化器温度下降,催化效率降低,排放恶化。以重度混合动力汽车在NEDC循环工况下的燃油消耗与三元催化器出口处的HC/CO排...
[期刊论文] 作者：彭志远,秦大同,段志辉,杨亚联,,
来源：中国机械工程 年份：2012
为降低制造成本,并实现混合动力汽车节省燃油和降低排放,提出了一种采用行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案,进行了该系统方案的工作模式分析和参数匹配设计。...
[期刊论文] 作者：隗寒冰,秦大同,陈淑江,段志辉,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2012
针对冷起动阶段三元催化器起燃特性对整车排放影响显著的问题,提出了应用于混合驱动工况下以加快三元催化器起燃为目的、通过降低发动机输出功率来提高发动机排气温度的模糊...
[期刊论文] 作者：杨阳,赵新富,秦大同,段志辉,巩慧,,
来源：汽车工程 年份：2012
针对目前国内混合动力汽车传动系统的局限性,提出了结合行星机构的动力耦合功能和无级变速器的连续速比调节特性的新型混合动力汽车传动系统方案,运用模拟杠杆法确定了4种结...
[期刊论文] 作者：彭志远,秦大同,段志辉,杨亚联,杜波,,
来源：沈阳工业大学学报 年份：2012
为了充分发挥混合动力汽车节省燃油和降低排放的控制效果，研究了一种基于行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案．在对其驱动系统关键零部件性能实验与数值建模的基础......
[期刊论文] 作者：杨阳,刘明锜,秦大同,段志辉,杨洋,,
来源：汽车技术 年份：2012
以重度混合动力轿车为应用对象,根据模式切换过程中限力矩离合器的转矩和平顺性要求,设计了一种静压式限力矩离合器液压系统。建立了系统动态特性方程和基于Amesim平台的液压...
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