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[会议论文] 作者：宋立新, 侯之超, 毛显红,,
来源： 年份：2013
为准确地理解后扭力梁在工作状态下的振动特性,分别基于整车道路试验和台架试验识别得到了其工作模态参数,并与自由-自由模态试验结果进行对比。分析表明,后扭力梁的工作模态...
[期刊论文] 作者：罗明军,宋立新,赵永玲,毛显红,,
来源：机械设计与制造 年份：2013
针对汽车后扭力梁结构在道路随机载荷激励下容易出现振动疲劳现象,采用模态试验法对其在自由状态下的模态参数进行分析,获取其振动特性。通过对模态试验中的悬挂位置、激励位...
[期刊论文] 作者：罗明军,赵永玲,宋立新,毛显红,,
来源：南昌大学学报(工科版) 年份：2013
为揭示某汽车后扭力梁在实际道路激励工况下容易出现振动疲劳的机制,需要对结构固有振动特性进行分析。为了得到后扭力梁结构更为准确的固有振动特性,对模态试验中的悬挂位置...
[期刊论文] 作者：罗明军,侯之超,宋立新,毛显红,,
来源：西安交通大学学报 年份：2013
为了更准确预测后悬架扭力梁疲劳寿命,对后扭力梁轴头载荷时间历程进行了动态仿真和试验验证。采用多体动态仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型,运用扫频技术得到系统的传递函...
[期刊论文] 作者：毛显红,侯之超,宋立新,罗明军,赵永玲,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
介绍了振动疲劳与静态疲劳与之间的基本概念,着重指出了二者之间差别。对求解静态疲劳问题的数值分析方法进行回顾,分析了静态疲劳分析方法对于振动疲劳问题的适用性。分析指...
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