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[期刊论文] 作者：景升,
来源：世界汽车 年份：2009
不到半年的时间，继同悦之后同悦RS艳丽登场，三厢和两厢的搭配大大加强了江淮打拼A级轿车市场的实力。...
[期刊论文] 作者：景升,
来源：世界汽车 年份：2009
宾悦、和悦、同悦、悦悦，这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后，如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车，这是一款......
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
在金庸的笔下,华山派分为剑、气两宗,剑宗偏向于研习招式,气宗注重于修炼内功.我们不妨将汽车的被动安全也分为“招式”和"内功...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
在C-NCAP碰撞测试中,奔驰C 200 K(试验车型BJ7181A)最终以47.8分的成绩获得5星评价,成为安全测试中的又一名优等生.在3项测试中,C 200 K侧面碰撞表现最好,获得满分;正面40%碰...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
作为江淮的第一款轿车,宾悦在C-NCAP测试中获得了3星评价(试验车型是HFC7200C1G3).3星的成绩对于宾悦这一级别的车型来说并不理想,不过,江淮可以将其作为一个起点.据江淮轿车...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
新众泰2008勉强获得了C-NCAP的3星评价(试验车型是R×6405),其暴露出来的安全问题给厂家敲响了警钟,特别是正面100%碰撞,对车内前排假人重要部位--头颈部及胸部的保护相当薄...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
从C-NCAP实施的那天起.就期盼着自主品牌5星车的出现,2年的时间,奇瑞没有让我们等太久.作为2008年C-NCAP测试的第26款车,奇瑞A3以45.3分的成绩获得了5星评价(试验车型是:SQR7...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
从荣威750到荣威550,上汽集团在打造自主品牌轿车方面不遗余力.常言道:“王婆卖瓜,自卖自夸”,光是自家之言还是难以取得消费者信赖.2008年12月9-11日,C-NCAP对荣威550进行了...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
新宝来是一款将中国元素和德国品质充分结合的车型,正如其“向上人生路”的品牌理念一样,新宝来对安全性非常重视,并且积极面对C-NCAP的测试.作为2008年C-NCAP测试的最后一款...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
宾悦、和悦、同悦、悦悦,这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后,如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车,这是一...
[期刊论文] 作者：景升,,
来源：世界汽车 年份：2009
不到半年的时间,继同悦之后同悦RS艳丽登场,三厢和两厢的搭配大大加强了江淮打拼A级轿车市场的实力。Less than six months time, following the same Wyatt with Wyatt RS...
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
2009年10月30日,第十六届中国国际广告节在美丽的绿城南宁举办,作为中国最具权威、最专业、规模最大、影响最广的广告界盛会,集专业比赛评比、媒体展会、设备展会、商务交流、高峰论坛等为一体,成功地推动了中国广告业发展,促进了国内国际广告业交流与合作。 ......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
与传统三厢轿车相比，两厢车具有灵巧、时尚、便利等优点，得到越来越多年轻人的青睐。同悦RS是纯粹的同悦两厢车版本，除尾部变化外，车身其它地方都未做任何明显变动。 外形富含中国元素 同悦RS的前脸设计融入了一定的火炬以及脸谱等中国元素，线条流畅简洁，整......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
宾悦、和悦、同悦、悦悦，这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后，如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车，这是一款外形更像小MPV、非常适合家用的车型。 说到车名，不得不称赞江淮，宾悦、和悦、......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
占领中国高档中型轿车市场半壁江山的奥迪A4L又出新招，一下子推出了2款极具市场潜力的车型—2.0T运动版和1.8T。是奥迪不满足近50%的市场份额，还是其想继续扩大战果？这并不重要，重要的是所有对手都感觉到了奥迪步步紧逼的麻烦。 年初上市的奥迪A4L是奥迪A4的......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
你是否需要一辆这样的车：接待客人有面子，即使五六个人也能一车搞定；全家出行轻轻松松、宽敞舒适；好开、省油、不贵。新奥德赛是一个很不错的选择。在目前中国汽车市场新奥德赛可堪宜商宜家的典范。 从2002年广汽本田引入第二代奥德赛开始，MPV的概念开始为中......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
从C-NCAP实施的那天起，就期盼着自主品牌5星车的出现，2年的时间，奇瑞没有让我们等太久。作为2008年C-NCAP测试的第26款车，奇瑞A3以45.3分的成绩获得了5星评价(试验车型是SQR7180M117)。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 在试验中，A3撞到刚性壁障后向后......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
在C-NCAP碰撞测试中，奔驰C 200 K（试验车型BJ7181A）最终以47.8分的成绩获得5星评价，成为安全测试中的又一名优等生。在3项测试中，C 200 K侧面碰撞表现最好，获得满分；正面40%碰撞表现也很出色，获得15.44分（满分16分）。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 该项试......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
在金庸的笔下，华山派分为剑、气两宗，剑宗偏向于研习招式，气宗注重于修炼内功。我们不妨将汽车的被动安全也分为“招式”和“内功”，“招式”是指车身结构，“内功”是指车内的约束装置。2007年1月比亚迪F3参加了C-NCAP碰撞测试，最终仅以34分的成绩获得3星评价，1年后比......
[期刊论文] 作者：景 升,
来源：世界汽车 年份：2009
从荣威750到荣威550，上汽集团在打造自主品牌轿车方面不遗余力。常言道：“王婆卖瓜，自卖自夸”，光是自家之言还是难以取得消费者信赖。2008年12月9—11日，C-NCAP对荣威550进行了碰撞测试(测试车型是CSA7181AB)，最终，荣威550以45.5分的成绩获得5星评价，在安全方面做到了......
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