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[期刊论文] 作者：韦志林,沈光烈,黄昶春,
来源：机械设计 年份：2008
一些实例表明,客车骨架节点的结构对节点处应力分布是有影响的,但是传统的梁单元有限元模型中不能体现出节点部分的应力特征。为此,文中提出一种新的客车结构有限元计算模型,...
[期刊论文] 作者：黄昶春,沈光烈,韦志林,,
来源：装备制造技术 年份：2008
通过工程实例分析了不同结构设计下载荷传递路线的变化，阐明了在车辆超静定结构中载荷的传递按刚度分配的原理，所讨论的载荷传递规律具有普遍的工程指导意义，可供设计人员参考。......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,黄贵东,尹辉俊,,
来源：机械设计 年份：2008
通过力学分析与电测试验对某微型货车后悬架钢板弹簧断裂的故障进行了研究，认为U形螺栓夹紧力不足，在使用过程中夹紧处产生变形，载荷传入夹紧区是导致断裂的原因。最后提出钢板......
[期刊论文] 作者：尹辉俊,韦志林,黄昶春,黄贵东,沈光烈,,
来源：机械设计 年份：2008
首先论述了目前车架强度分析的方法及其不足,以某型车架的强度设计为例,在理论分析和动静态应力测试的基础上,通过类比成熟车型,按照高应力出现的概率,提出了一种面向设计的...
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,尹辉俊,黄贵东,
来源：机械设计 年份：2008
在某载重货车车架减重设计中,由于大梁截面尺寸改变后引起车架强度和刚度的下降,为此提出了相应的技术措施,并利用有限元方法对这些措施进行了仿真分析,随后的试验结果也表明...
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