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[期刊论文] 作者:焦常科,李爱群,王浩,, 来源:公路交通科技 年份:2010
基于Abaqus平台建立了泰州3塔悬索桥三维有限元计算模型,采用Lanczos特征值求解方法分析了该桥的动力特征,研究了加劲梁竖向、横向和扭转刚度以及塔梁间设置弹性约束对大跨度...
[期刊论文] 作者:焦常科,李爱群,王浩, 来源:力学与实践 年份:2010
非线性动力方程直接积分法的基础是构造t时刻与t+△t时刻状态量间的关系,由此形成基本量的非线性方程组,再在每个时间步内采用Newton-Raphson或BFGS等迭代方法求解.该文基于Ba...
[期刊论文] 作者:王浩,李爱群,焦常科,, 来源:振动与冲击 年份:2010
以润扬长江公路大桥南汊悬索桥(润扬悬索桥)为研究对象,首先基于ANSYS建立了该桥的三维有限元计算模型,同时基于桥址区实测风特性建立了该桥考虑桥塔风效应的三维脉动风场,在此基......
[期刊论文] 作者:王浩,李爱群,谢静,焦常科,, 来源:土木工程学报 年份:2010
大跨度桥梁抖振响应的现场实测研究,对桥梁风工程的发展具有重要意义。2008年7月,"凤凰"台风突袭江苏,本文以遭受该台风袭击的世界第一大跨斜拉桥——苏通大桥为工程背景,综合...
[期刊论文] 作者:焦常科,李爱群,操礼林,王浩, 来源:第五届全国防震减灾工程学术研讨会 年份:2010
由于大跨度桥梁的地震响应对视波速具有很强的依赖性,使得目前行波效应对大跨桥梁的影响尚无统一结论。在总结时域行波效应分析中存在问题的基础上,以目前跨度最大的泰州长江大桥为例,研究三塔悬索桥这一特殊桥型的地震行波效应。基于Abaqus建立动力分析模型,获......
[会议论文] 作者:孙传智,李爱群,缪长青,焦常科, 来源:中国数学力学物理学高新技术交叉研究学会第十三届学术年会 年份:2010
根据异型钢管拱桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区一拱脚倒三角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG等传感器布置,对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探讨.在结构监测、预警与安全评估方面,提出了以"结构......
[期刊论文] 作者:焦常科,李爱群,王浩,杨玉冬,吉林,, 来源:东南大学学报(自然科学版) 年份:2010
针对三塔悬索泰州长江大桥这一特殊桥型,基于Abaqus台建立了该桥的空间动力有限元模型并进行非线性动力分析.研究了地震作用下,缆梁间刚性中央扣对三塔悬索桥塔梁位移、塔柱内力......
[期刊论文] 作者:高健,伍小平,金东华,顾海欢,焦常科,, 来源:建筑施工 年份:2010
在上海闵浦大桥桥面吊机设计过程中,采用有限元分析手段,通过计算调整桥面吊机背索张拉索力,优化了主桁架的设计。在桥面吊机吊装过程中,通过有限元模拟分析,计算结果表明桥面吊杌......
[会议论文] 作者:焦常科[1]李爱群[1]操礼林[2]王浩[1], 来源:第五届全国防震减灾工程学术研讨会 年份:2010
由于大跨度桥梁的地震响应对视波速具有很强的依赖性,使得目前行波效应对大跨桥梁的影响尚无统一结论。在总结时域行波效应分析中存在问题的基础上,以目前跨度最大的泰州长江...
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