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[期刊论文] 作者：李安原,牛永红,牛富俊,刘华,,
来源：冰川冻土 年份：2015
室内试验和现场监测数据表明,粗颗粒土的冻胀敏感性与土的级配、初始含水量、温度、外载等诸多因素有关;在一定的组合条件下,粗颗粒土也可以发生显著的冻胀.以认识哈大高铁路...
[期刊论文] 作者：刘华,牛富俊,牛永红,许健,,
来源：岩土力学 年份：2015
哈尔滨至大连客运专线是我国在中-深季节冻土地区设计、建造和运营的第一条高速铁路,其独特的工程地质条件以及在低温环境下线路的苛刻要求引发的工程需求对寒区路基的稳定性...
[期刊论文] 作者：李朋飞,袁堃,牛富俊,穆柯,,
来源：公路交通科技 年份：2015
为了减少多年冻土拓宽路基差异融沉,提出块石气冷拓宽路基处治方案,在路基下伏多年冻土横向差异退化的背景下,以多孔介质自然对流换热理论为基础,建立了块石拓宽气冷路基数值...
[期刊论文] 作者：明锋,武立波,祁伟,牛富俊,,
来源：公路 年份：2015
为了研究换填法在高寒沟谷区的防冻胀效果,通过数值模拟,给出了软土路基合理的换填处理深度,并在宕昌~迭部二级公路K18+100~K18+400段设置了3种不同换填深度的试验段,对温度...
[期刊论文] 作者：武立波,祁伟,牛富俊,牛永红,,
来源：冰川冻土 年份：2015
近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐...
[期刊论文] 作者：罗京,牛富俊,林战举,刘明浩,尹国安,,
来源：科学通报 年份：2015
青藏高原多年冻土在过去40~50年中经历了显著的退化过程,热喀斯特湖作为冻土退化最直观的表现,其发生和发展直接影响区域水量平衡及生态环境.此外,热喀斯特湖塘在形成过...
[期刊论文] 作者：罗京,牛富俊,林战举,刘明浩,尹国安,,
来源：Science Bulletin 年份：2015
基于青藏高原北麓河盆地1969年航片资料以及2003年和2010年SPOT-5遥感资料的解译,对该地区过去40年面积大于0.1 ha(1 ha=10000 m2)的热喀斯特湖面积和数量变化进行了研究.结...
[期刊论文] 作者：林战举,牛富俊,罗京,刘明浩,尹国安,,
来源：地球科学(中国地质大学学报) 年份：2015
热融湖塘对寒区环境可产生较大影响,其侧向热侵蚀会诱发冻土工程病害.选取青藏工程走廊热融湖塘分布密集的楚玛尔河、五道梁、北麓河3个亚区,于2009—2010年通过HOBO水位传感...
[期刊论文] 作者：吴亚平,刘亚尊,谢长群,孙建忠,牛富俊,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为明确冻土地区混凝土桩基在循环荷载作用下桩土流变效应对桩端位移、桩端阻力以及桩侧冻结应力的影响,利用在冻土中的混凝土模型桩顶端施加正弦波循环荷载的方法,包括改变循...
[期刊论文] 作者：杨振,温智,马巍,孙志忠,牛富俊,俞祁浩,,
来源：冰川冻土 年份：2015
基于移动网格技术建立了热融湖动态演化有限元数值模型,研究了青藏高原多年冻土区典型热融湖动态演化过程,分析了热融湖半径、深度的变化过程及其对湖底及周围多年冻土温度状...
[期刊论文] 作者：牛富俊,刘明浩,程国栋,林战举,罗京,尹国安,,
来源：中国科学:地球科学 年份：2015
基于青藏铁路楚玛尔河试验段10年(2003~2013)的地温监测资料,对青藏铁路4种典型路基结构的长期热状况进行了对比分析.结果表明,不同路基结构的长期热状况表现出较大的差异.普...
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