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[学位论文] 作者：王少钦,
来源：石家庄铁道学院 石家庄铁道大学 年份：2005
随着货物列车的重载化及客运列车的高速化，列车与线路的动态相互作用显著增强。但是有些线路，由于设计标准较低及设备落后等原因，病害较多，尤其是线路经过桥梁时，列车通过时车体侧......
[期刊论文] 作者：马駸, 蒲黔辉, 王少钦,
来源：四川建筑 年份：2005
结合某高速公路上部结构形式为140 m+249 m+140 m的预应力混凝土连续刚构桥施工监控实践,介绍大跨连续刚构桥箱梁施工挠度变形的成因分析、监测的必要性、任务和目的,以使桥...
[期刊论文] 作者：王少钦,马骎,岳祖润,
来源：国防交通工程与技术 年份：2005
以现有连续桁架桥的静活载作用下实测竖向挠度为依据,进行了挠度的有限元模型仿真计算,验证了所建模型的可靠性,并将其应用于桥梁的承载力评估,同时介绍了ANSYS软件中的一些...
[期刊论文] 作者：王少钦,岳祖润,马骎,
来源：石家庄铁道学院学报 年份：2005
对移动车辆作用下桥梁的动力反应进行研究,分别采用移动荷载和移动质量两种形式模拟车辆,通过分析桥梁在动力荷载作用下的振动方程及其挠度变化曲线,指出自重及惯性力在桥梁...
[期刊论文] 作者：马骎,蒲黔辉,王少钦,,
来源：四川建筑 年份：2005
结合某高速公路上部结构形式为140 m+249 m+140 m的预应力混凝土连续刚构桥施工监控实践,介绍大跨连续刚构桥箱梁施工挠度变形的成因分析、监测的必要性、任务和目的,以使桥...
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