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[期刊论文] 作者:冯永志,李岩,石多奇, 来源:科学技术创新 年份:2020
根据试验标准ASTME1820,使用MTS Landmark立式框架结构高精度动态电液伺服试验系统进行断裂韧性试验,采用标准断裂韧性CT试样及单试样柔度法获取CTOD值等相关数据,完成了GH46...
[期刊论文] 作者:冯永志,李岩,刘鹤,石多奇, 来源:汽轮机技术 年份:2020
通过某型燃气轮机涡轮盘静强度分析结果,并考虑结构的几何特征,确定该涡轮盘榫槽底部冷却通气孔处和轮缘圆弧过渡处为裂纹萌生的关键位置。对涡轮盘冷却气路进口位置构造初始...
[期刊论文] 作者:冯永志,刘鹤,石多奇,李岩, 来源:燃气轮机技术 年份:2020
涡轮盘用GH4698合金材料断裂性能数据不足,难以支撑该材料用于燃气轮机涡轮盘损伤容限工程设计。通过裂纹扩展试验研究,建立该材料在500℃下裂纹扩展模型,并进行数值模拟,验...
[期刊论文] 作者:李岩,冯永志,丁继伟,石多奇, 来源:科学技术创新 年份:2020
为了准确预测含裂纹轮盘的剩余寿命,结合裂纹扩展计算的一般流程,从强度分析的角度出发,探讨了燃气轮机涡轮盘裂纹关键位置选择、初始裂纹尺寸及形状的确定和选择问题,为涡轮...
[期刊论文] 作者:田乾乾,骆红云,石多奇,康从杰, 来源:中国材料进展 年份:2020
基于声发射技术监测起重机箱型梁疲劳裂纹的扩展,对比Q235B标准试样和箱型梁在疲劳试验中的声发射累积计数/幅值vs.循环周次曲线、声发射累积计数/裂纹扩展速率vs.应力强度因...
[会议论文] 作者:杨超铄, 李振磊, 石多奇, 杨晓光, 来源:中国力学大会-2021 1论文集(第三册) 年份:2020
<正>介绍/亮点Introduction/Highlight航空燃气涡轮发动机的涡轮盘工作在高温、高转速下,且承受复杂的载荷,是发动机断裂关键件。涡轮盘盘心部位一般工作温度较低,但应力水平较高。周向应力一般在涡轮盘盘心(中心孔附近)达到最大。在盘心部位应用晶粒尺寸较细的合金......
[期刊论文] 作者:王志芳,杨晓光,石多奇,范永升,施祎,宣海军, 来源:推进技术 年份:2020
为了对工程断裂关键件进行全面的损伤容限分析,需要发展一种能够考虑小裂纹阶段的疲劳裂纹扩展数值分析方法。在Paris公式的基础上基于镍基粉末高温合金小裂纹扩展行为特点,提出了一种小裂纹加长裂纹阶段的裂纹扩展物理力学过程描述,并以此建立了裂纹扩展速率模型......
[期刊论文] 作者:石多奇,王振宇,刘长奇,张伟昊,陈敏,杨晓光, 来源:航空动力学报 年份:2020
为了推动先进航空发动机陶瓷基复合材料涡轮叶片设计技术进步,以典型涡扇发动机基准性能参数为原始数据,按照涡轮叶片正向设计流程,从气动设计,到结构设计,再到变形及强度分析,梳理出以材料强度为约束,发动机推力和耗油率为输入值,涡轮叶片叶身模型为结果的概念设计方法......
[期刊论文] 作者:石多奇,刘长奇,程震,杨锐,梁湘华,栗尼娜,杨晓光,国怡泉, 来源:航空动力学报 年份:2020
以高温合金低压涡轮叶片为原型,研究了采用SiC/SiC复合材料进行该型涡轮叶片结构设计的可行性。完成了SiC/SiC叶片的宏观设计、榫头设计和细节设计。计算分析了金属和复合材料涡轮叶片的变形和应力特点。最后对按设计制备的SiC/SiC叶片开展了拉伸强度测试,并在试......
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