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[期刊论文] 作者：康洪军,曾京,张卫华,缪炳荣,吴会超,,
来源：北京交通大学学报 年份：2011
针对时速400km高速检测列车，建立了刚柔耦合的车辆非线性系统动力学模型，探讨了车下弹性悬挂系统的振动特性．通过仿真和理论分析，研究了检测列车整备状态车体结构模态参数与车下......
[会议论文] 作者：缪炳荣[1]张卫华[1]梅翔[1]尹海涛[2]金鼎昌[1],
来源：全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议 年份：2011
高速列车结构振动特件和疲劳特性的作用机理研究是重要的课题之一。首先，为了探明车辆动态特性及结构动载荷的作用机理，根据多体动力学和有限元法混合模拟技术建立车辆动力......
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