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[会议论文] 作者：缪炳荣,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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[期刊论文] 作者：李伟,缪炳荣,张盈,谭仕发,,
来源：铁道车辆 年份：2016
文章提出了一种通过高速列车缩尺比例车体进行车体结构模态参数识别的研究方法。采用m＋p VibPilot振动测试系统进行数据采集和分析后处理，基于模态参数识别理论，运用PolyMax模态...
[会议论文] 作者：李旭娟,缪炳荣,史艳民,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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[期刊论文] 作者：曹辉,张卫华,缪炳荣,石磊,,
来源：机械设计 年份：2016
针对高速列车车体结构等效载荷与结构模态之间的强耦合特性使车体在运行过程中产生弹性振动,影响客车运行平稳性问题,基于柔刚耦合动力学原理,建立了客车垂向动力学模型,计算...
[期刊论文] 作者：谭仕发,缪炳荣,史艳民,李旭娟,,
来源：铁道车辆 年份：2016
为探究高速列车外流场流动风速的脉动特性,选择Karman修正风速谱为目标谱,采用线性滤波法（AR模型）,以AIC准则定阶,模拟横风下随列车移动点处的顺风向和垂向脉动风速-时间历程,...
[期刊论文] 作者：谭仕发,缪炳荣,杨忠坤,王名月,,
来源：液压与气动 年份：2016
为模拟横风环境下高速列车所受气动载荷，选择Karman修正风速谱为目标谱，采用线性滤波法（AR模型）模拟了随列车移动点的脉动风速时程。基于风速风压关系，分析了气动栽荷的计算方法，引......
[期刊论文] 作者：王名月,缪炳荣,李旭娟,杨忠坤,,
来源：力学季刊 年份：2016
基于小波奇异性检测原理和神经网络非线性映射能力,结合结构基本模态参数,提出了一种结合小波神经网络与结构转角模态的损伤识别方法.首先,建立三跨连续梁的有限元模型获取结...
[期刊论文] 作者：李旭娟,缪炳荣,史艳民,陈建政,谭仕发,,
来源：铁道机车车辆 年份：2016
针对CZ170型跨坐式单轨作业车进行应力试验。依据GB50458-2008跨坐式单轨交通设计规范对该型车辆转向架构架进行实时应力测试。采用应力应变原理,进行该型车辆转向架构架的强...
[期刊论文] 作者：杨忠坤,缪炳荣,史艳民,谭仕发,李旭娟,,
来源：模具技术 年份：2016
以一款测试仪下盖板为研究对象进行翘曲缺陷分析,确定注塑件开裂的原因。首先,通过对注塑件三维原模型进行针对性的结构修改,对修改前后的模型分别进行模流分析;其次,重点对...
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