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[期刊论文] 作者：罗文骥,
来源：世界轨道交通 年份：2008
西安铁路局科学技术研究所开发的地面带电自动过分相系统技术，可以满足高速、高坡、重载铁路的需要，最大限度地发挥电力机车、动车组的牵引动力，提高综合运输效益。...
[期刊论文] 作者：罗文骥,王军,,
来源：西铁科技 年份：2008
2008年1月29日铁道部运输局会同部科技司、设计鉴定中心在北京主持召开了“地面带电自动过分相系统电力机车兼容技术”技术评审会。铁路机车联合办公室、铁道科学研究院、西...
[期刊论文] 作者：罗文骥,谢冰,
来源：中国铁道学会动车组、大功率交流传动机车研讨会——2008年牵引动力学术年会 年份：2008
地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理；以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价；通......
[期刊论文] 作者：罗文骥,王军（摄影）,
来源：西铁科技 年份：2008
2008年1月29日铁道部运输局会同部科技司、设计鉴定中心在北京主持召开了“地面带电自动过分相系统电力机车兼容技术”技术评审会。铁路机车联合办公室、铁道科学研究院、西...
[期刊论文] 作者：罗文骥,杨炜东,,
来源：西铁科技 年份：2008
2008年8月27日,日本明电舍株式会社专家一行三人来到西安铁路局科研所。双方就中国、日本各自研发的电气化铁道地面带电自动过分相技术进行了坦诚、友好的技术交流,并且就双...
[期刊论文] 作者：罗文骥,杨炜东（图）,
来源：西铁科技 年份：2008
2008年8月27日，日本明电舍株式会社专家一行三人来到西安铁路局科研所。双方就中国、日本各自研发的电气化铁道地面带电自动过分相技术进行了坦诚、友好的技术交流，并且就双方......
[期刊论文] 作者：罗文骥，谢冰，LUOWen-ji，XIEBing,
来源：铁道机车车辆 年份：2008
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