搜索筛选:
搜索耗时0.7184秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：秦进,莫辉辉,
来源：第七届中国青年运筹与管理者大会论文集(下卷) 年份：2005
城际列车的运营效果与其运营时刻表密切相关.要提高城际列车的社会效益和经济效益,就必须要对其时刻表进行优化.确定城际列车的运营时刻表即为确定列车首发时间、发车间距以...
[期刊论文] 作者：邓连波,史峰,莫辉辉,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2005
针对遗传算法在解决车辆路径问题时效率较低的缺点,将寿命和年龄的概念引入遗传算法,提出了多代竞争遗传算法.每次通过遗传或变异更新一定数量的个体,对于个体按其年龄和寿命...
[会议论文] 作者：黎新华,邓连波,莫辉辉,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
本文通过研究跟驰条件下的车辆行驶状态，提出了该限制条件下车头间距的理论公式，并分析和研究了影响跟驰模型的因素及高速公路车辆跟随的车头间距计算，研究结论可以运用于微观交......
[会议论文] 作者：黎新华,莫辉辉,邓连波,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
本文通过研究跟驰条件下的车辆行驶状态，提出了该限制条件下车头间距的理论公式，并分析和研究了影响跟驰模型的因素及高速公路车辆跟随的车头间距计算，研究结论可以运用于微观交......
[期刊论文] 作者：黎新华,侯桂荣,莫辉辉,邓连波,,
来源：中南公路工程 年份：2005
容量限制一直是交通分配研究的重要内容,是造成路段和路网拥挤的根本原因。目前大多数的研究都是基于拥挤模型进行理论分析和实际计算,而实际中的拥挤路网大多不是一个平衡分...
相关搜索：
