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[期刊论文] 作者：黄毅,胡海涛,王翼云,葛银波,谷禹涵,
来源：电工技术学报 年份：2021
针对现有电气化铁路柔性过分相技术存在的变流设备容量需求大、弓网带电流分断引起燃弧等问题,提出一种列车柔性不断电过分相系统及其控制策略.该系统通过背靠背变流器连接电分相两侧的供电臂,单相逆变器从背靠背变流器的直流侧引出并串接移相变压器后连接至中......
[期刊论文] 作者：黄文龙,胡海涛,陈俊宇,葛银波,石章海,
来源：电工技术学报 年份：2021
针对电气化铁路枢纽型牵引变电所再生制动频繁、再生能量大且利用率低等问题,结合枢纽型牵引变电所的负荷特性,研究能量回馈与储能结合的再生制动能量利用系统能量管理及控制...
[期刊论文] 作者：耿安琪,胡海涛,张育维,陈俊宇,葛银波,
来源：电工技术学报 年份：2021
随着电气化铁路运营里程的不断增加,能耗问题也日益加重.为电气化铁路加装混合储能系统可以有效地回收列车再生制动能量,实现电气化铁路的节能运行.混合储能系统在采用滤波能量管理策略时,其内部会出现不同储能介质间的能量交换问题.对此,首先提出一种基于阶梯......
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