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[期刊论文] 作者：王冠夫,蒋琇琇,雷东亮,李长晖,,
来源：军民两用技术与产品 年份：2015
为研究中涵道比发动机控制规律，建立该结构发动机慢车及以上状态的实时数学模型。该实时模型基于慢车以上部件级特性，同时考虑发动机几何结构参数、空气系统、流道损失、容积效......
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