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[学位论文] 作者：褚卫松,,
来源：中南大学 年份：2008
无缝道岔和桥上无缝道岔是高速、重载铁路强化轨道结构的关键技术。其力学机理比较复杂,历来是铁路现代化技术研究中的热点和难点。新建铁路和城市高架线路,由于受到地形或环...
[期刊论文] 作者：钟方千,周小林,褚卫松,,
来源：山西建筑 年份：2008
建立了无砟轨道无缝道岔纵向受力有限元模型,运用模型计算可能出现的各种工况,得出计算结果,并将所得计算结果与有砟轨道无缝道岔模型进行了对比分析,探讨了影响无缝道岔钢轨...
[期刊论文] 作者：褚卫松,周小林,钟方千,,
来源：甘肃科技 年份：2008
无缝道岔受力的特点在于基本轨承受附加温度力的作用，道岔区内钢轨受力和位移状况也比较复杂。文章基于变分原理的有限单元法建立了无缝道岔温度力和位移的计算模型，并根据形成......
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