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[期刊论文] 作者：李义, 许思传, 张洁,,
来源：汽车技术 年份：2015
为评价不同参数对PEM燃料电池电堆低温起动性能的影响,搭建了燃料电池电堆低温起动试验平台,对5 kW燃料电池电堆在-5℃、-10℃和-15℃下的低温起动性能进行了试验研究。结果...
[期刊论文] 作者：常国峰, 曾辉杰, 许思传,,
来源：汽车工程 年份：2015
基于某燃料电池乘用车的热管理系统模型,计算了该乘用车在匀速、加速、爬坡和不同环境温度下的整车热管理系统的工作特性。可以看出:燃料电池工作温度低、热负荷大,热管理系...
[期刊论文] 作者：林春景, 李斌, 常国峰, 许思传,,
来源：电源技术 年份：2015
以电动汽车用能量型磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过不同温度(-20~40℃)下的电池充放电实验和混合脉冲功率特性法(HPPC)测量电池内阻,研究了环境温度和荷电状态(SOC)对电池...
[期刊论文] 作者：张洁, 许思传, 郑浩, 李义,,
来源：电源技术 年份：2015
当前燃料电池汽车受到越来越多的关注,而燃料电池汽车商业化前还有很多问题亟需解决,其中燃料电池系统低温起动便是一个重点难题。使用AMESim软件建立了一个燃料电池一维系统...
[期刊论文] 作者：李钊, 许思传, 常国峰, 林春景,,
来源：电源技术 年份：2015
相变材料用于电动汽车电池包热管理能够有效控制电池的最高温度,提高电池包的温度均匀性且不需任何寄生能耗;但相变材料导热率较差,不利于电池的散热。制备了膨胀石墨(EG)/石...
[期刊论文] 作者：李友才, 许思传, 杨宗田, 贾振华,,
来源：电源技术 年份：2015
在-20和-10℃的环境仓内,对电堆进行不同初始温度、不同流量、不同加热功率和保温方法的实验研究。结果证明,冷却液的流量和电加热器的功率越大,电堆升温到0℃的时间就越短,...
[期刊论文] 作者：常国峰,万晓,许思传,鲍鹏龙,
来源：实验室科学 年份：2015
电动汽车被认为是未来汽车的必然发展方向,让学生更快、更充分地了解电动汽车的发展现状和技术特点,是现阶段本专业教学任务的重点。在测试技术实验课程中,为增加学生的专业...
[期刊论文] 作者：韩文艳,许思传,杜爱民,周岳康,任健康,,
来源：内燃机学报 年份：2015
通过定容弹自由喷雾试验分析了喷油压力、环境压力及环境温度对缸内直喷汽油机用6孔喷油器喷雾特性的影响.为获得适用于高压汽油喷雾破碎模拟的数值模型,基于喷孔出口处喷雾...
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