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[期刊论文] 作者:刘攀,张少雄,孙龙,谢全敏, 来源:土工基础 年份:2021
施工阶段通风设计是公路隧道施工组织设计一项重要研究内容,以华丽高速公路五阱明隧道为例,为了确保隧道施工安全和提高隧道施工质量,对五阱明隧道施工阶段的通风设计计算进行了研究,给出了隧道施工通风量、通风阻力和风压的计算方法,通过详细计算,获得了五阱明......
[期刊论文] 作者:吴育谦,宋明,刘尚各,谢全敏, 来源:水利水电技术(中英文) 年份:2021
目前隧道施工方法选择主要以经验为主,以相应数值模拟结果分析为辅,其优化决策理论研究方面比较滞后。为此,基于马田系统(MTS)、Choquet模糊积分、群决策和信噪比等基本理论,建立了隧道施工方法优选决策模型。该模型以施工环境等6个指标构成评价指标体系,依托区......
[期刊论文] 作者:谢全敏,汪显凡,徐善柱,王智德, 来源:水利水电技术(中英文) 年份:2021
隧道围岩变形预测分析理论主要是针对无开孔隧道,而对于隧道开孔产生的围岩变形,相关预测分析研究理论较少。为此,利用薄壳理论对隧道开孔处受力进行分析,同时结合Mindlin公...
[期刊论文] 作者:谭斌,谢全敏,焦枫棋,罗再根,白龙, 来源:工程管理学报 年份:2021
针对深基坑工程支护方案决策过程中的模糊不确定问题,提出了一种基于AHP-博弈赋权VIKOR理论的深基坑支护方案决策方法。利用层次分析法(AHP)分析深基坑支护方案决策体系中各评价指标的相对重要性程度,以此确定主观权重;采用改进熵权理论计算评价指标的信息熵和......
[期刊论文] 作者:谢全敏,晏理想,周圣国,王智德,杨文东, 来源:中国安全科学学报 年份:2021
为解决煤系地层公路隧道施工中瓦斯气体泄漏、爆炸及煤层突出、挤出、压出等地质灾害问题,以西藏拉泽高速公路圭嘎拉隧道为研究对象,采用结构力学理论,结合岩柱爆破损伤范围...
[期刊论文] 作者:谢全敏,陈前峰,周圣国,王智德,杨文东, 来源:公路交通科技 年份:2021
全岩断面爆破掏槽好坏直接决定公路煤系地层隧道揭煤全岩断面爆破效果.通过理论分析确定了公路煤系地层隧道揭煤全岩断面掏槽形式为二阶二段掏槽,并分析了其爆破成腔力学机理.以某高速公路隧道为研究对象,基于理论计算,给出了煤系地层隧道揭煤全岩断面二阶二段......
[期刊论文] 作者:宋明,舒恒,彭文波,周峰,崔庆龙,谢全敏, 来源:建筑技术 年份:2021
由于山岭公路隧道施工安全风险大小与各安全风险影响因子之间存在非线性映射关系,引入混合核函数和粒子群算法,建立基于粒子群算法优化混合核极限学习机的山岭公路隧道施工安全风险评估方法。该方法依据山岭公路隧道地质与施工特征,建立隐含层节点特征映射混合......
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