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[期刊论文] 作者:林红松,赵坪锐,刘学毅,, 来源:路基工程 年份:2010
为研究堆放状态下双块式轨枕桁架钢筋受力,先将堆放状态下的双块式轨枕简化为简支梁,再以桁架腹筋的抗弯刚度作为地基弹簧刚度,基于点支撑弹性地基梁理论计算桁架纵筋的受力,...
[期刊论文] 作者:张娅敏,张毓,赵坪锐,, 来源:路基工程 年份:2010
以武广客运专线上双块式无砟轨道路桥过渡段处的端梁为例,运用被动土压力法和有限单元法,计算端梁的弯矩并对其配筋和尺寸优化证实,武广客运专线端梁尺寸合理,受力钢筋可适当...
[期刊论文] 作者:任娟娟,刘学毅,赵坪锐,, 来源:西南交通大学学报 年份:2010
为研究双块式无砟轨道连续配筋道床板裂纹扩展的机理,基于钢筋混凝土粘结-滑移理论,建立了适用于连续配筋混凝土道床板裂纹扩展的计算模型.依据该模型计算了道床板裂纹宽度和...
[期刊论文] 作者:盖晓野,张丽平,赵坪锐,, 来源:铁道建筑 年份:2010
长枕埋入式无砟轨道的道床板为现浇,在长枕与道床板的结合部易产生裂缝。为分析现浇道床板弹性模量对轨道结构的影响,本文建立了实体有限元模型,研究了在竖向力、横向力和纵...
[期刊论文] 作者:徐彩彩,赵坪锐,刘学毅,, 来源:铁道建筑 年份:2010
应用动态时程分析理论和有限元方法,分别选取美国EI-Centro地震波(适用于二类场地)和LomaPrieta地震波(适用于三类场地),研究水平地震作用下不同半径曲线轨道和直线轨道横向...
[期刊论文] 作者:徐锡江,赵坪锐,殷明旻, 来源:四川建筑 年份:2010
采用允许应力法,以“列车竖向荷栽+年温差温度荷载+混凝土收缩”对隧道内双块式无砟轨道道床板进行了配筋设计,为客货共线双块式无砟轨道的设计提供了一定的指导。配筋结果表明:裂......
[期刊论文] 作者:徐彩彩,刘志雄,赵坪锐,, 来源:路基工程 年份:2010
采用有限单元法,研究了双方孔板式无砟轨道结构的静力学特性。双方孔板式轨道作为一种新型的板式轨道结构,在纵向荷载、横向荷载和温度荷载作用下,随着轨道板长度的变化,各部...
[期刊论文] 作者:赵坪锐,郭利康,章元爱,刘学毅,, 来源:Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition) 年份:2010
The support layer is an important component of twin-block ballastless track.The modulus of the support layer is an important design parameter and must be carefu...
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