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[期刊论文] 作者：郭杰,赵坪锐,
来源：铁道建筑 年份：2021
随着车速的提高,无砟轨道结构和线下基础应力水平有所提高,无砟轨道荷载分配系数是进行轨道结构和线下基础设计的重要参数。本文以四种无砟轨道为研究对象,采用理论分析和有...
[期刊论文] 作者：郭杰,赵坪锐,
来源：铁道建筑 年份：2021
以CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道和双块式无砟轨道为研究对象,建立有限元模型,研究列车荷载和典型病害对无砟轨道整体刚度的影响。结果表明:无砟轨道整体刚度随...
[期刊论文] 作者：屈超广,赵坪锐,徐畅,胡连军,
来源：铁道建筑 年份：2021
为分析中低速磁浮轨道中两种扣件对轨道静刚度的影响,根据磁浮轨道结构室内组装疲劳试验测得磁浮轨道结构两种扣件不同位置的垂向刚度;基于橡胶超弹性理论,选用mooney-rivlin模型建立三维实体有限元模型,用非线性受压弹簧模拟螺栓对钢枕的扣压作用,分析扣件刚度......
[期刊论文] 作者：赵坪锐,徐天赐,刘卫星,屈超广,毕澜潇,丁晨旭,
来源：西南交通大学学报 年份：2021
为了实现对CRTSⅢ板式无砟轨道结构中轨道板板底脱空伤损的识别和定位,首先通过轨道结构模型的模态分析,获取其结构的柔度矩阵,结合高斯曲率和降噪数据处理构建柔度曲率特征值矩阵,利用非伤损区域内反映不规则突起对伤损定位影响的准确性指标和反映识别伤损范围......
[期刊论文] 作者：毕澜潇,赵坪锐,王森荣,熊飞,刘学毅,郭利康,
来源：铁道学报 年份：2021
轮轨垂向冲击荷载会使轨道结构产生较大的振动、噪声、应力,严重影响行车安全及车轮、轨道使用寿命,是铁路运输领域的一项重要研究课题。现场对轮轨冲击力的测量多使用准静态...
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