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[期刊论文] 作者：魏纳新, 赵希人,,
来源： 年份：2007
舵减横摇技术具有节省空间、性价比高等优点,是一种非常可取的横摇减摇技术.简要介绍其基本原理、实用化试验样机的研制及实船试验情况.经实船使用考核表明:样机工作稳定、减...
[期刊论文] 作者：魏纳新,赵希人,顾民,
来源：船舶工程 年份：2007
采用45°倾斜安装的高效襟翼舵实现航向、横摇、纵摇的同时控制，阐述了斜舵减摇原理，并提出了采用高效襟翼舵以获得较高的升力系数，从而在不加大舵面积的情况下实现船舶纵摇......
[期刊论文] 作者：彭秀艳,赵希人,高奇峰,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
根据大型舰船在随机海浪作用下的非平稳运动特性,提出基于AR模型的实时建模预报方法,详细讨论了改进隅角实时快速定阶算法和RLS递推在线参数辨识方法。针对典型航行工况,对船舶纵摇运动进行了仿真研究,并与AIC定阶算法进行了比较。仿真结果表明:AR算法适用于舰......
[会议论文] 作者：陈虹丽,刘纹岩,赵希人,
来源：2007系统仿真技术及其应用学术研讨会 年份：2007
本文针对船舶在海上运动的全天候情况，提出了一种水动力模型的建立方法。依据切片理论建立了不同浪向下船舶纵向运动的水动力模型。基于船模水池实验，在分析442T水面舰艇典型海况下水动力系数的基础上，通过仿真研究，推导出一种实时在线的船舶纵向运动全天候控制模型......
[期刊论文] 作者：赵希人, 彭秀艳, 尹中凤,,
来源：船舶力学 年份：2007
该文考察船舶水动力参数在标称值附近按均匀分布发生随机变化时,船舶横向运动姿态及受扰Kalman估计的统计性能。针对某船,在5级海情,18kns航速及0°、45°、90°、135°、180...
[期刊论文] 作者：彭秀艳,赵希人,尹中凤,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
首先介绍船舶横向运动多变量LQG控制与开环系统均值、均方差计算方法,提出应用两种系统均方差相对值这一统计指标评价系统减摇控制的鲁棒性。详细讨论了当船舶水动力系数在标...
[期刊论文] 作者：杨雪晶,赵希人,王显峰,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
以某水面舰艇为研究对象,利用径向基函数神经网络算法和标况下的水池实验数据,建立了基于航速、航向角和海情自适应变化的船舶横向运动非线性参数模型。然后对海浪随机干扰建模,利用成形滤波器将随机扰动白化处理,最后根据分离原理提出一种用于船舶减横摇运动的......
[会议论文] 作者：陈虹丽[1]刘纹岩[2]赵希人[3],
来源：'2007系统仿真技术及其应用学术研讨会 年份：2007
本文针对船舶在海上运动的全天候情况，提出了一种水动力模型的建立方法。依据切片理论建立了不同浪向下船舶纵向运动的水动力模型。基于船模水池实验，在分析442T水面舰艇典型海......
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