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[学位论文] 作者：邱斌斌,,
来源： 年份：2015
多轮独立电驱动车辆由于各轮驱动力独立、精准、实时可控,具有明显的整车动力学优势。但其摒弃了传统机械机构连接驱动,出现了如何合理控制各轮驱动转矩,如何提高电气化连接...
[期刊论文] 作者：邱斌斌, 王智弘, 李程, 吴铁山,,
来源：电源学报 年份：2015
研究了一种电动汽车用磷酸铁锂动力电池组分布式主动均衡充电系统。该系统给单体电池分别配备了反激变换器均衡充电子模块和电池管理子模块,通过嵌入自适应卡尔曼滤波算法到...
[期刊论文] 作者：邱斌斌, 朱绍鹏, 马浩军, 方光明, 应振有, 宁晓斌,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2015
为缩短电动车辆驱动控制系统的研发周期,降低多种危险工况下的测试风险,基于MATLAB/Simulink及车辆动力学软件CarSim,设计一个通用的电动车辆驱动控制系统仿真测试平台.该平...
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