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[期刊论文] 作者：张海燕,郑长江,马君泽,
来源：现代交通与冶金材料 年份：2022
站点乘客总候车时间是公交公司进行车辆运营调度优化的重要指标,能够反映公交运输系统的运营状态和服务水平.为提高站点乘客总候车时间计算模型的精度与适用范围,采用代数学方法建立候车时间计算模型.使用分段三次埃尔米特插值法拟合站点累计到站乘客数量与时间......
[期刊论文] 作者：郭琪,郑长江,李锐,
来源：公路与汽运 年份：2022
随着互联网的快速发展,网购逐渐成为人们的主要消费方式,物流数量飞速增长,交通压力进一步加大.为应对日益增长的物流配送需要,更好地协调城市道路交通与城区快件准时高效送达之间的关系,文中构建软时间窗下总成本(包含车辆运输成本、时间成本及固定设施成本)最......
[期刊论文] 作者：郑长江, 陈宜恒, 沈金星,
来源：华东交通大学学报 年份：2022
面对闭环物流需求增长与道路资源紧缺的不平衡问题,设计了基于地铁的地上地下配送模式,以运输成本,时间窗惩罚成本,碳排放成本,转运成本,固定成本和地铁货运运营成本的总成本最小为目标函数,构建基于地铁的地上地下闭环物流配送路径优化模型。基于半初始化子路......
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