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[期刊论文] 作者：姜雪娇,郭唐仪,,
来源：交通科技与经济 年份：2015
可变限速是一种缓解交通拥堵、降低事故发生率的重要交通管理控制方式。在执行可变限速时应充分考虑各方面因素,借助层次分析法（AHP）构建可变限速影响因素递阶层次结构,分析相......
[会议论文] 作者：姜雪娇,郭唐仪,
来源：2015第二届智能交通国际会议 年份：2015
高密度城市化进程使大气污染问题严重.为改善出行者出行路线健康状况,提出以健康为首要考虑因素的路径规划算法.通过建立浮动车模型获取PM2.5浓度值,并利用浮动车数据对路网进行分层预处理,采用数据结构改进和限制区域搜索策略,提出一种高效、准确的路径规划算......
[期刊论文] 作者：程飞,郭唐仪,白泉,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2015
限速标志在对速度管控的同时，对运行效率也有影响。作者以嘉兴市G320-文昌路平面信号交叉口为例，结合实地调研与VISIIM模拟，运用前后对比法分析了该交叉口设置基本路段限速90 km......
[期刊论文] 作者：程飞,郭唐仪,白泉,,
来源：中外公路 年份：2015
结合调研数据,分析了美国佛罗里达州高速公路分流区及出口匝道的几何结构及事故特征。在给定分流区及出口匝道类型基础上,比较了各类型分流区及出口匝道事故数、事故率及事故...
[期刊论文] 作者：韩雪,刘英舜,郭唐仪,,
来源：公路交通科技 年份：2015
为应用城市轨道交通有效路径快速、准确地搜索轨道交通网络线路中断下的有效路径,疏散滞留乘客,基于城市轨道交通路网模型,结合轨道网络线路中断的特点,以故障点约束、最大换...
[期刊论文] 作者：包丹文, 郭唐仪, 华松逸,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
基于机场旅客出行调查的SP/RP融合数据,分别构建了Nested Logit(NL)模型和Mixed Logit(MXL)模型,分析了在机场轨道交通建设后旅客出行方式选择行为特征,并以南京禄口机场为实...
[期刊论文] 作者：刘骏, 郭唐仪, 刘英舜, 舒垚,,
来源：交通信息与安全 年份：2015
为探索城市信号交叉口掉头车道右置的可行性,分析交叉口的整体状况,从交叉口几何形状、交通构成和信号配时三方面对交叉口适应性进行分析;从安全层面对交叉口运用交通冲突技...
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