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[期刊论文] 作者：张文星,郭建钢,陈必太,,
来源：公路与汽运 年份：2013
由于橡胶减速带的高度比路面粗糙度大得多，当车辆以一定的速度通过减速带时会引起车辆和地面的强烈振动。为了分析由此产生的振动特性，文中采用现场实测的方法，首先时现场试验过......
[期刊论文] 作者：林春水,林宇洪,郭建钢,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2013
为了实现高速公路能够在风雨条件下智能限速，作者采用反传播神经网络（BPNN）技术，设计了一个高速公路风雨天气限速系统。由经验丰富的驾驶员根据交通环境，参考实时天气指标，凭经验判......
[期刊论文] 作者：郭建钢,张文星,陈必太,丁艺,,
来源：公路与汽运 年份：2013
随着大桥两端交叉口交通拥挤和交通事故的频发,桥头交叉口的交通组织越来越受到人们的关注。文中以福建省建瓯市水西桥西侧交叉口为例,通过对其现状几何尺寸、交通量的调查与...
[期刊论文] 作者：陈金山,常宇,郭建钢,谷雨,陈必太,,
来源：公路与汽运 年份：2013
通过对城市快速路一般限速路段和视频测速限速路段车辆运行速度的对比分析，评价了视频测速设施的速度控制效果。研究结果表明，视频测速设施不能把所有车辆的运行速度降低到限速......
[期刊论文] 作者：郭建钢,林燕,官巧燕,苏健涵,
来源：湖北经济学院学报：人文社会科学版 年份：2013
大学中转专业现象普遍存在，本文对大学生的转专业现状进行了分析，根据调查数据探究大学生转专业的原因及利弊，对高校的学科建设，及学校、学生的管理提出建议。...
[期刊论文] 作者：郭建钢,林文燔,陈必太,黄海南,陈金山,张文星,,
来源：华东交通大学学报 年份：2013
在现有道路交通设施条件下,实现干道上信号协调控制能有效提高主干道的通行能力。以厦门市白鹭洲路为研究案例,根据该道路的几何结构特征和实际交通流特点,提出"分时段分方向...
[期刊论文] 作者：陈金山,郭建钢,陆立峥,徐锦强,李波,黄荔,,
来源：华东交通大学学报 年份：2013
以快速路主线通行能力最大、入口匝道排队长度及延误最低为目标,在分析城市快速路可变速度引导的基础上,提出快速路匝道感应控制算法,构建基于可变速度控制下的快速路主线与...
[期刊论文] 作者：周新年,邱荣祖,张正雄,郭建钢,郑丽凤,吴能森,沈嵘枫,巫志,
来源：森林工程 年份：2013
根据林业科技创新发展对人才培养的新要求,以创新能力培养为导向,开展森林工程专业人才培养模式、创新教育实践教学体系、大学生综合素质评价体系、毕业论文（设计）指导体系和教......
[期刊论文] 作者：周新年,邱荣祖,张正雄,郭建钢,郑丽凤,吴能森,沈嵘枫,巫志龙,周成军,,
来源：森林工程 年份：2013
根据林业科技创新发展对人才培养的新要求,以创新能力培养为导向,开展森林工程专业人才培养模式、创新教育实践教学体系、大学生综合素质评价体系、毕业论文(设计)指导体系和...
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