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[期刊论文] 作者：朱涛,肖守讷,阳光武,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
针对有限元分析中,板壳单元与实体单元之间由于自由度的不匹配,使转动自由度在板壳单元与实体单元交界处产生不连续的问题,提出了采用约束方程进行联合建模的思路。根据有限...
[期刊论文] 作者：阳光武,肖守讷,马卫华,,
来源：西南交通大学学报 年份：2010
为研究机车直线运行时车钩制动力对其安全性的影响,建立了车体载荷方程,在分析车体几何关系、车钩与车体受力关系的基础上,利用牛顿迭代法求解该方程,获得车钩复原角刚度与车...
[期刊论文] 作者：阳光武,肖守讷,张卫华,,
来源：中国铁道科学 年份：2010
分析比较几种国内外常用的螺旋圆弹簧横向刚度计算方法发现,由于各种方法使用的螺旋圆弹簧计算高度算法不同,导致螺旋圆弹簧横向刚度计算结果有比较大的差异。为此定义螺旋圆...
[期刊论文] 作者：单其雨,肖守讷,阳光武,,
来源：机车电传动 年份：2010
基于圆管的自由翻转提出了新型的能量吸收装置,采用显式有限元技术对新型吸能装置在轴向压缩下的翻转进行数值模拟,并对其能量吸收特性进行研究。通过与传统圆管的对比分析,...
[期刊论文] 作者：肖守讷,沈安林,阳光武,,
来源：中国科技论文在线 年份：2010
中低速磁悬浮列车与传统的轮轨车辆在牵引、导向、制动等方面存在明显的差别;依据中低速磁浮列车自身承载特点,设计出合理的车体结构,利用有限元方法,对所设计的车体结构进行...
[期刊论文] 作者：朱涛,肖守讷,单其雨,阳光武,,
来源：内燃机车 年份：2010
帽型梁作为一种非常普遍的结构形式运用于不锈钢点焊车辆当中。利用有限元软件Ansys/Ls-Dyna分析了同一速度下3种不同点焊模拟方式对帽型梁变形过程、吸能特性以及法向力变化...
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