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[期刊论文] 作者：高天阳, 肖守讷, 朱涛, 阳光武,,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
针对某型内燃机车齿轮箱箱体出现裂纹的情况,建立齿轮箱箱体有限元模型,对比了齿轮箱箱体模态分析与线路试验实测加速度谱的频谱分析结果,得到了共振能量对应的激励频率,判断...
[期刊论文] 作者：花新华,肖守讷,阳光武,朱涛,杨冰,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
机车车辆在运行过程中,传递给车下悬挂箱体的随机振动激励与箱体内部结构的固有频率相接近时,会使结构产生共振而发生疲劳破坏.为研究箱体安装座在振动载荷下发生疲劳破坏的...
[期刊论文] 作者：俞正宽, 朱涛, 肖守讷, 阳光武, 杨冰,,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
为研究地震烈度对高速列车行车安全性的影响,以某型动车组为研究对象,建立地震环境下高速列车系统动力学模型.采用金井清功率谱密度函数来模拟地震动,求解出不同地震烈度下的...
[期刊论文] 作者：刘彬,肖守讷,朱涛,阳光武,车全伟,
来源：中国机械工程 年份：2018
为研究三节直翻卷圆管轴向压缩下的吸能特性,采用非线性有限元软件LS.DYNA进行了仿真分析,发现当上圆管、下圆管壁厚越接近且上圆管厚度略大于下圆管时,载荷-位移曲线统一于...
[期刊论文] 作者：孟飞,杨冰,阳光武,肖守讷,朱涛,邓永权,
来源：铁道机车车辆 年份：2018
以25G型硬座车钢结构车体为例,在HyperMesh中利用CQUAD4、CTRIA3等单元建立该车体有限元模型,通过改变底架边梁及上弦梁单位质量的惯性矩来控制车体单位质量刚度的变化.计算...
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