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[期刊论文] 作者：吴广怀,于群力,陈徐均,,
来源：公路 年份：2009
为了防止船舶撞击非通航孔桥,提出一种大距离走锚消能式防撞系统。该系统由水面拦阻系统和锚碇系统组成,主要特点是利用重力锚大距离走锚过程消耗船舶动能。根据动能定理,采...
[期刊论文] 作者：洪娟,陈徐均,于伟,李霞,,
来源：人民黄河 年份：2009
为了研究可应用于各类决口抢险的堵口料体，从力学性能、试验研究和实际应用等方面对就地取材类、预制块体类、框架组合类和浮体沉箱类等4类堵口料体进行了分析研究，概括归纳了......
[会议论文] 作者：陈徐均,黄光远,吴广怀,于伟,
来源：2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 年份：2009
为了研究柔性浮式防撞系统受船舶撞击后的变形与位侈，提出了一种微调平衡算法。该算法利用悬链线的物理几何特性求解系统中各部件的受力，根据系统中各部件所受的合力(矩)情况实......
[期刊论文] 作者：江召兵,沈庆,陈徐均,吴广怀,,
来源：土木工程学报 年份：2009
与一般钢桥或混凝土桥相比，浮桥的抗弯刚度和受弯变形位移波的传播速度都小得多。在快速移动重载作用下，荷载移动速度有可能接近甚至超过浮桥位移波的传播速度，这样就会造成移动......
[期刊论文] 作者：杨大明,陈徐均,赵洪江,施奇,
来源：中国测试 年份：2009
为了研究风浪中船舶以及海洋结构物的运动响应，需要在模拟试验时跟踪模型的位置，测试模型在不同类型波浪中的响应，并对模型的六自由度运动进行捕捉和动态测量。比利时KRYPTON公......
[期刊论文] 作者：陈徐均,黄光远,吴广怀,施杰,,
来源：解放军理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
为了研究船舶撞击锚泊防撞系统过程中的能量平衡关系,根据动能定理和锚链力求解方程,计算船舶正面撞击锚泊拦阻系统时锚泊系统的动能和力做的功,主要考虑船的动能、锚与海底...
[会议论文] 作者：江召兵,黄亚新,赵红亮,陈徐均,
来源：2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 年份：2009
因有连接间隙的存在，对浮桥进行建模并求解其的动态响应存在很大困难，利用弹性基础梁理论模拟浮桥的运动，用振型叠加法求解运动控制方程，并用平均刚度法确定浮桥运动方程中的抗弯......
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