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[期刊论文] 作者：陈昌巨, 刘家良, 张菁,,
来源：计算机应用研究 年份：2003
以工作流管理联盟的工作流参考模型为基础,采用关系数据库与工作流技术相结合,研发了一套基于关系数据库的工作流引擎。以C/S模式,通过客户应用程序对服务器数据库进行访问,...
[期刊论文] 作者：陈昌巨,胡慧涛,
来源：湖北工学院学报 年份：2003
阐述了多头点火线圈的测试技术的工作原理、硬件结构及软件编程.采用计算机技术、微电子技术和现代测控技术,实现了对汽车多头点火线圈各参数的测试,实践证明该系统性能良好....
[期刊论文] 作者：陈昌巨,武秀文,
来源：华中农业大学学报 年份：2003
提出了一种求解多目标优化问题的基于相对熵的Pareto解演化算法,首先分析了多目标优化中各目标间的补偿模式和非补偿模式,以及它们对应的Pareto解演化算法和经典加权求和算法...
[期刊论文] 作者：陈昌巨,刘家良,刘晓军,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2003
从控制器实际设计及实施的角度研究了3种比较实用的ABS控制算法,即传统的逻辑门限控制、PID控制和模糊控制.首先论述了3种控制方法的原理,然后采用国际流行的SIMULINK/MATLAB...
[期刊论文] 作者：陈昌巨,严志勇,周芳,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2003
提出了采用夹气喷射方法解决二冲程发动机排放的措施,设计了一套针对NF125摩托车的夹气喷射系统.该系统由燃油支路和空气支路构成,燃油支路采用开环电子控制,空气支路采用机...
[期刊论文] 作者：陈昌巨,李俊松,聂海,
来源：武汉理工大学学报 年份：2003
针对传统浪涌试验台的不足,分析了国内外有关汽车生产厂家的标准,运用计算机控制技术、电力电子技术和数字信号处理技术,开发了一种智能化的模拟汽车电系传导干扰的试验装置....
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