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[期刊论文] 作者：陶小玮,
来源：摩托车信息 年份：2009
2008年，在全球金融危机来临前，江浙地区的大量制造型企业包括摩配企业都纷纷向重庆等西部地区进行转移。连远在广东的大长江集团也悄然在重庆江津区建设起新的生产基地，以璧山、......
[期刊论文] 作者：陶小玮,,
来源：摩托车信息 年份：2009
在本刊“西部摩市大揭秘”活动中，记者顺道对湖南市场进行了一番探究。湖南．其经济热点主要集中于湘东北，如长沙、株洲，湘潭、岳阳、衡阳和常德。2008年末全省总人口6845．20万人，湖......
[期刊论文] 作者：陶小玮,
来源：摩托车信息 年份：2009
“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定......
[期刊论文] 作者：陶小玮,,
来源：摩托车信息 年份：2009
阳春三月，草长莺飞。《摩托车信息》杂志两名记者随四川成都金恒达公司副总经理唐立由，以成都为圆心，经一周纵横——横穿彭州、德阳、南充等市县，纵行于绵阳、眉山、乐山、自贡、......
[期刊论文] 作者：陶小玮,
来源：摩托车信息 年份：2009
2009年4月1日，山东济南轻骑一铃木摩托车有限公司在四川眉山召开了“铃木CS推广会议”，全国各省市共约70名省级代理商及县级经销商参加了会议...
[期刊论文] 作者：陶小玮,,
来源：摩托车信息 年份：2009
“应该说。这次是我们济南铃木，首次公开在国内最全面展示铃木文化的方方面面，我看这次也是最近摩托车行业在国内规模最大的一次展出，大家都憋足劲，将国Ⅲ新品展现出来，当然，铃木也......
[期刊论文] 作者：陶小玮,
来源：摩托车信息 年份：2009
产品和政策是摩企进步的两大助推器,产品是硬件,政策是软件。一个优秀的企业,是两手抓,两手都要硬的。但实际上,很多企业并未能双管齐下,要么是政策推导好,但产品却拿不出手;...
[期刊论文] 作者：陶小玮,,
来源：摩托车信息 年份：2009
经济危机的肆虐,使中国摩企不得不从海外市场抽身回顾,回归本土重新部署。然而,国内环境却并不是《建国大业》中所说的＂失去一个延安,我们将获得整个中国＂那么轻松,国内市场格......
[期刊论文] 作者：陶小玮,
来源：摩托车信息 年份：2009
2005年前．宗申在贵州“创造了销量的奇迹”，之后的2006年～2007年，宗申进入变革期酝酿，主要是稳定价格体系，重塑价值链。...
[期刊论文] 作者：陶小玮,,
来源：摩托车信息 年份：2009
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