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[学位论文] 作者：雷正保,,
来源：中南大学 年份：2004
以汽车及公路半刚性护栏的耐撞性为研究对象,提出大变形结构的耐撞性设计新理论与新方法,包括七个方面的内容,即护栏设计技术研究综述、护栏设计条件与道路运输条件的关系、...
[期刊论文] 作者：雷正保, 刘博,,
来源：公路交通科技 年份：2004
通过对土材料模型及参数的确定方法的相关现状进行分析总结,发现用于表征桩基关系的土材料模型及材料参数,无论在试验方法、本构模型遴选,还是模型参数的确定方面都存在不合...
[会议论文] 作者：宋洁, 雷正保,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：唐波,雷正保,
来源：客车技术 年份：2004
汽车与高速公路防撞护栏的碰撞是极其危险的。利用ANSYS／LS—DYNA对三种防撞护栏的立柱进行仿真模拟试验，根据研究结果进一步提出护栏设计和改进的方法，从而降低事故对乘员的损......
[期刊论文] 作者：雷正保,彭子荣,
来源：长沙理工大学学报(自然科学版) 年份：2004
针对微型客车的碰撞安全性现状,提出了微型客车的碰撞安全性设计与改进策略,探讨了综合利用CAE技术与碰撞试验技术进行微型客车碰撞安全性优化设计的可行性,提出了微型客车碰...
[期刊论文] 作者：唐波,雷正保,林骥,
来源：公路 年份：2004
汽车与高速公路防撞护栏端头相撞是极其危险的事故。本文利用有限元分析软件 L S- DYNA对汽车与半刚性波形护栏端头进行仿真模拟试验 ,根据其试验数据和研究结果进一步提出半...
[会议论文] 作者：郑斌, 雷正保, 徐康, 唐琛,,
来源： 年份：2004
运动车辆的实时检测及跟踪是道路交通领域中的一项重要课题,基于视频图像的车辆检测跟踪已经成为研究的重点和热点。基于特征压缩的目标实时跟踪算法在精度、稳健性和实时性...
[期刊论文] 作者：李海侠,雷正保,谢玉洪,
来源：长春工业大学学报(自然科学版) 年份：2004
描述了安装在地基里的护栏立柱实用的有限元模型.立柱-地基相互作用由一列非线性未耦合的弹簧建模.由非线性显示有限元程序LS-DYNA3D分析,通过用弹性摆撞击埋在地基里的立柱...
[会议论文] 作者：黄敏, 雷正保, 陈小勇, 刘博,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：雷正保,付爱军,黄充,钟志华,
来源：汽车工程 年份：2004
结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发,从工业应用的角度,比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响....
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