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[期刊论文] 作者：高华,翟敬宇,张昊,韩清凯,
来源：动力学与控制学报 年份：2022
发动机静叶调节机构空间运动复杂,前人的研究并未涉及整机的动力学方程,运动副特性及驱动方式对调节机构动态性能的影响尚不明晰.本文通过将第一类拉格朗日方程与改进的接触模型和LuGre摩擦模型相结合,建立了考虑转动副间隙和摩擦特性的静叶调节机构动力学模型,......
[期刊论文] 作者：郝旭, 于长鑫, 刘军, 韩清凯, 翟敬宇,
来源：机械工程学报 年份：2022
滚动轴承广泛应用在转子系统中，其动态特性是决定转子系统动力学特性的关键因素之一。首先搭建了单盘两支点转子-轴承系统试验台，并对轴承热平衡过程中以及不同润滑油温度作用下转子系统不平衡振动特性进行了试验研究。其次，提出了一种基于转子振动响应的轴承刚度......
[期刊论文] 作者：汪博,高培鑫,马辉,孙伟,林君哲,李晖,韩清凯,刘中华,
来源：航空学报 年份：2022
航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用，不同位置机匣传递的基础激励不同，如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等，管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变造成的介质冲击载荷等；同时不同管型的管路通过卡箍、支架......
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