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[期刊论文] 作者：王猛,谭建伟,韩秀坤,葛蕴珊,,
来源：内燃机工程 年份：2010
通过非道路车用柴油机台架试验,利用静电低压撞击器（ELPI）对其排气颗粒粒径分析后发现：非道路车用柴油机排气颗粒物主要集中在粒径为0.05-1μm的累积模式;高负荷、中高转速下颗...
[期刊论文] 作者：王爱娟,葛蕴珊,谭建伟,韩秀坤,,
来源：北京理工大学学报 年份：2010
为了分析北京市出租车实际道路排放特性,利用车载排放测试系统SEMTECH-DS对北京市出租车进行了实际道路排放测试,并基于实验数据分别分析了出租车行驶速度、加速度以及机动车...
[期刊论文] 作者：谭建伟,葛蕴珊,何超,尤可为,韩秀坤,,
来源：内燃机工程 年份：2010
使用电子低压撞击仪（ELPI）分级粒径采集了柴油机的排气微粒，应用热重分析（TGA）方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时，排气微粒中挥发性物质（VOF）的含量。研究结果表明：燃用生物柴......
[会议论文] 作者：赵伟,葛蕴珊,韩秀坤,王小臣,谭建伟,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
利用ELPI测量不同工况下的颗粒物排放情况,分析了不同硫含量对颗粒物粒径分布、SO42-排放速率及DOC转化效率的影响.结果表明:中位直径与颗粒物数量浓度具有高度相关性,中位直...
[期刊论文] 作者：王矗,韩秀坤,葛蕴珊,王猛,谭建伟,刘志华,
来源：汽车工程 年份：2010
选取北京市36条典型公交车行驶路线，用GPS进行了连续一周的车速采集，累计行程6000多公里，获取了100多万条行驶速度数据。运用聚类分析方法对样本数据进行初步分析，确定了所需的数......
[会议论文] 作者：郝利君,葛蕴珊,姜磊,韩秀坤,谭建伟,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文设计开发了一套柴油机尿素-选择催化还原(Selective Catalytic Reduction,简称SCR)系统,介绍了该系统的组成及工作原理,并将该尿素-SCR系统应用于BJ493ZLQ1型柴油机.通过实验研究了配装该尿素-SCR系统的柴油机排放特性,试验结果表明该尿素-SCR系统可有效降......
[期刊论文] 作者：丁焰,葛蕴珊,王军方,何超,谭建伟,韩秀坤,,
来源：内燃机工程 年份：2010
在1台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油B100、柴油和掺混油B20的排放特性试验,对3种燃料排放颗粒物的物质形态、数量浓度以及化学组分等理化参数进行分析研究。试验结果表明...
[会议论文] 作者：谭建伟;王矗;葛蕴珊;王爱娟;付明亮;韩秀坤;郝利君;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
基于重型车车载排放测试,引入比功率(VSP)参数,采用聚类分析方法建立基于VSP和速度的基本排放速率库,通过对9辆公交车和14辆国Ⅲ阶段重型柴油车的实际道路排放测试,获得了北...
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